[实用新型]一种道岔的驱动导向装置和道岔有效
| 申请号: | 201721579253.4 | 申请日: | 2017-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN207523722U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
| 发明(设计)人: | 张宇航 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | B61L5/06 | 分类号: | B61L5/06;B61D15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 道岔 驱动导向装置 道岔梁 电力驱动机构 台车 本实用新型 导轨移动 台车沿 导轨 轨道车辆 逐渐增大 体型 跨接 走行 转弯 驱动 | ||
1.一种道岔的驱动导向装置,其特征在于,包括:
第一台车和第二台车,所述第一台车上和所述第二台车上均跨接有第一道岔梁和第二道岔梁,所述第一道岔梁与所述第二道岔梁之间的距离沿轨道车辆的走行方向逐渐增大;
第一导轨和第二导轨;
电力驱动机构,所述电力驱动机构紧邻所述第二台车设置,所述电力驱动机构用于驱动所述第二台车沿所述第二导轨移动,同时带动所述第一台车沿所述第一导轨移动。
2.根据权利要求1所述的道岔的驱动导向装置,其特征在于,所述第一台车或所述第二台车包括台车轮和台车体,所述第一道岔梁和所述第二道岔梁均固定在所述第一台车和所述第二台车的台车体的上方,所述台车轮可沿所述第一导轨或所述第二导轨滚动。
3.根据权利要求2所述的道岔的驱动导向装置,其特征在于,所述台车轮包括轴、外轴套和工字型滚筒,所述工字型滚筒套接所述轴,所述轴的两端分别套接所述外轴套,所述外轴套对称置于所述工字型滚筒的两侧,所述外轴套与所述台车体连接,所述电力驱动机构与所述轴的一端连接。
4.根据权利要求3所述的道岔的驱动导向装置,其特征在于,所述第一导轨和所述第二导轨均呈凸字型,所述工字型滚筒与所述第一导轨或所述第二导轨相互配合。
5.根据权利要求4所述的道岔的驱动导向装置,其特征在于,所述第一导轨和所述第二导轨的凸起部分的两侧均设有滚珠槽,所述滚珠槽内设有滚珠。
6.根据权利要求3所述的道岔的驱动导向装置,其特征在于,还包括轴承和连接销,所述外轴套套接所述轴承,所述轴承远离所述工字型滚筒的一侧抵接所述外轴套,所述轴承套接所述轴,所述轴上设有第一凹槽,所述工字型滚筒的对应位置设有第二凹槽,所述连接销的一端卡入所述第一凹槽和所述第二凹槽,所述连接销的另一端抵接所述轴承靠近所述工字型滚筒的一侧。
7.根据权利要求2所述的道岔的驱动导向装置,其特征在于,所述第一台车设有一个所述台车轮,所述第二台车设有两个所述台车轮。
8.根据权利要求1所述的道岔的驱动导向装置,其特征在于,所述第一导轨的两端均设有第一挡板和第一弹性撞块,所述第二导轨的两端均设有第二挡板和第二弹性撞块。
9.根据权利要求8所述的道岔的驱动导向装置,其特征在于,所述第一挡板的顶部设有横压板。
10.一种道岔,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的道岔的驱动导向装置。
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