[实用新型]一种高弹性减震器支撑板有效
申请号: | 201721576023.2 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN207449557U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 郑辉;徐萍;郑丽琴;朱开杰 | 申请(专利权)人: | 宁波沪荣汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 应仙根 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第二连接部 第一连接部 条形孔 减震器 减震器座 安装孔 高弹性 车架 折边 架设 向上凸起 弹性垫 加强槽 加强条 连接件 条形状 下侧面 支撑板 延伸 支撑 | ||
1.一种高弹性减震器支撑板,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)的中间形成有向上凸起的弹性台(11),该弹性台(11)从本体(1)的一端延伸至另一端,弹性台(11)上沿其长度方向开设有条形孔(111),弹性台(11)上位于条形孔(111)的一端形成有圆形的加强槽(113),弹性台(11)上位于条形孔(111)的另一端形成有条形状的加强条(112),所述本体(1)上位于弹性台(11)的两侧分别形成有与减震器座连接的第一连接部(12)以及与车架连接的第二连接部(13),第一连接部(12)上形成有架设于减震器座之上的第一折边(121),第二连接部(13)上形成有架设于车架之上的第二折边(131),第一连接部(12)的底部和第二连接部(13)的底部分别设置有安装孔(14),安装孔(14)上设置有连接件(3),本体(1)的下侧面上设置有形成与本体(1)相适应的弹性垫(2)。
2.根据权利要求1所述的高弹性减震器支撑板,其特征在于:所述本体(1)和弹性垫(2)之间粘结有一粘结层。
3.根据权利要求2所述的高弹性减震器支撑板,其特征在于:所述弹性台(11)的顶部从一侧向另一侧倾斜。
4.根据权利要求1所述的高弹性减震器支撑板,其特征在于:所述第一连接部(12)上的第一折边(121)和第二连接部(13)上的第二折边(131)向外倾斜。
5.根据权利要求4所述的高弹性减震器支撑板,其特征在于:所述第一折边(121)和第二折边(131)上分别形成有多个间隔布置的应力槽(15)。
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