[实用新型]一种具有自我保护功能的汽车尾门撑杆有效
| 申请号： | 201721574143.9 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN207568392U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 张作鹏;雍俊 | 申请（专利权）人： | 安普勒格汽车科技（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | E05F5/08 | 分类号： | E05F5/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缓冲装置 连接件 支撑轴 杆体 壳体 自我保护功能 缓冲弹簧 汽车尾门 连接轴 限位板 撑杆 支撑座 装置槽 滚珠 开口 本实用新型 挡板 杆体固定 杆体伸缩 缓冲减震 固定板 对杆 滑槽 穿过 | ||
1.一种具有自我保护功能的汽车尾门撑杆，包括杆体（1）、缓冲装置（2）和连接件（9），其特征在于：所述杆体（1）的一端固定有缓冲装置（2），所述缓冲装置（2）包括壳体（3）、缓冲弹簧（4）、限位板（5）和支撑轴（6），所述壳体（3）的一侧与杆体（1）固定，所述壳体（3）的内侧设有装置槽（7），所述缓冲弹簧（4）的一端与装置槽（7）靠近杆体（1）的一侧固定，所述缓冲弹簧（4）的另一端与限位板（5）固定，所述壳体（3）远离杆体（1）的一侧设有开口（8），所述支撑轴（6）的一端穿过开口（8）与限位板（5）固定，所述支撑轴（6）的另一端与连接件（9）固定，所述连接件（9）包括连接轴（10）、滚珠（11）、挡板（12）、支撑座（13）和固定板（14），所述连接轴（10）的一端与支撑轴（6）固定，所述连接轴（10）的另一端与滚珠（11）固定，所述支撑座（13）的一侧设有滑槽（15），所述滚珠（11）滑动连接在滑槽（15）内，所述挡板（12）的中部设有限位槽（16），所述挡板（12）通过限位槽（16）与滚珠（11）滑动连接，所述挡板（12）的一侧与支撑座（13）固定，所述支撑座（13）远离挡板（12）的一侧与固定板（14）固定。
2.根据权利要求1所述的一种具有自我保护功能的汽车尾门撑杆，其特征在于：所述限位板（5）的外侧与壳体（3）的内壁配合。
3.根据权利要求1所述的一种具有自我保护功能的汽车尾门撑杆，其特征在于：所述开口（8）的内侧固定有阻尼套管（17），所述阻尼套管（17）套接在支撑轴（6）的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种具有自我保护功能的汽车尾门撑杆，其特征在于：所述固定板（14）的四角均设有通孔（18）。
5.根据权利要求1所述的一种具有自我保护功能的汽车尾门撑杆，其特征在于：所述开口（8）的外侧固定有密封件（19），所述密封件（19）套接在支撑轴（6）的外侧，且密封件（19）与支撑轴（6）转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有自我保护功能的汽车尾门撑杆，其特征在于：所述滑槽（15）与限位槽（16）均与滚珠（11）配合。
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