[实用新型]一种行人过街阻拦装置有效
申请号: | 201721572397.7 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN208235380U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 辛幼霞 | 申请(专利权)人: | 辛幼霞 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;G09F23/00 |
代理公司: | 福州科扬专利事务所 35001 | 代理人: | 罗立君 |
地址: | 350803 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻拦板 基坑 提升装置 齿条 电机 固定设置 基坑侧壁 控制系统 行人过街 阻拦装置 齿轮 凸条 本实用新型 齿条啮合 滑动设置 上下运动 同轴连接 一空腔 反转 复位 滑轨 正转 转轴 绿灯 平行 红灯 驱动 | ||
1.一种行人过街阻拦装置,其特征在于:包括设置在地面以下的基坑(1)、设置在基坑(1)内的阻拦板(2)、设置在阻拦板(2)两侧的提升装置和设置在基坑(1)内的控制系统;所述提升装置包括分别固定设置在阻拦板(2)两侧边的两提升齿条(3)和设置在基坑(1)侧壁一空腔内与提升齿条(3)啮合的提升齿轮(31),所述提升齿轮(31)与一提升电机(311)的转轴同轴连接;所述提升齿条(3)的两侧均固定设置有平行于提升齿条(3)的凸条(32),两凸条(32)均滑动设置在固定在基坑(1)侧壁上的第一滑轨(33)内;所述提升装置驱动阻拦板(2)上下运动以升至地面上或者复位至基坑(1)内;所述控制系统包括光耦隔离器(51)、缓冲器(52)和处理器(53),所述缓冲器(52)分别与光耦隔离器(51)和处理器(53)电连接;所述处理器(53)与两提升电机(311)电连接;所述的光耦隔离器(51)接入市政路口红绿灯机柜,市政路口红绿灯机柜的红绿灯信号经光耦隔离器(51)转换成直流信号并由缓冲器(52)处理后传送到处理器(53),所述处理器(53)对相应的信号进行判断处理获得当前红绿灯灯光信号状态;所述处理器(53)在红灯时控制两提升电机(311)同时正转将阻拦板(2)升起并在绿灯时控制两提升电机(311)同时反转将阻拦板(2)放下;所述阻拦板(2)上端面水平固定有一与基坑(1)大小匹配的盖板(6);所述盖板(6)在阻拦板(2)缩回基坑(1)时盖住基坑(1)。
2.根据权利要求1所述的一种行人过街阻拦装置,其特征在于:所述阻拦板(2)包括一“口”字形矩形框体(22)和设置在矩形框体(22)内的翻转型广告牌(23);所述翻转型广告牌(23)由若干竖直并排设置的棱柱(231)组成;所述棱柱(231)固定连接在一转轴(232)上,所述转轴(232)的上下两端均活动套设在矩形框体(22)内部的卡件(233)中,所述转轴(232)可绕其轴心转动;所述转轴(232)下端位于矩形框体(22)内的端部固定套设有转轴齿轮(234);各转轴齿轮(234)均与一水平设置的齿条(235)啮合,所述齿条(235)由一步进电机(237)驱动水平来回动作,所述齿条(235)下方滑动设置有一第二滑轨(238)。
3.根据权利要求2所述的一种行人过街阻拦装置,其特征在于:所述齿条(235)与一设置在矩形框体(22)内的传动齿轮(236)啮合,所述传动齿轮(236)与步进电机(237)的电机转轴同轴连接。
4.根据权利要求1所述的一种行人过街阻拦装置,其特征在于:所述盖板(6)上端面设置有若干照明灯。
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