[实用新型]一种轨道交通用能快速连接的接线端子

权利要求书

1.一种轨道交通用能快速连接的接线端子，其特征在于，包括第一壳体(1)，所述第一壳体(1)开有通槽且通槽内放置有第一弹簧(4)，第一弹簧(4)的一端连接有第一接头(2)，第一接头(2)的内部插有第一电线(3)，且第一电线(3)的一端穿过第一壳体(1)延伸至第一壳体(1)外，第一壳体(1)的侧壁通过螺钉固定安装有第一固定块(5)，且第一固定块(5)内放置有第三弹簧(6)，第三弹簧(6)靠近第一接头(2)的一端连接有第一滑块(7)，第一滑块(7)通过键连接的方式连接有转杆(8)，转杆(8)的一端通过螺纹固定有旋钮(9)，并且第一壳体(1)的顶端通过键连接的方式连接有第二壳体(10)，所述第二壳体(10)开有通槽且通槽内放置有第二弹簧(12)，第二弹簧(12)的一端连接有第二接头(11)，第二接头(11)的内部插有第二电线(13)，且第二电线(13)的一端穿过第二壳体(10)延伸至第二壳体(10)外，第二壳体(10)的侧壁通过螺钉固定安装有第二固定块(14)，且第二固定块(14)内放置有第四弹簧(15)，第四弹簧(15)靠近第二接头(11)的一端连接有第二滑块(16)，第二滑块(16)的侧壁开有凹槽且凹槽内通过螺钉固定有底盘(17)，底盘(17)的中心通过键连接的方式连接有转轴(19)，转轴(19)的一端延伸至底盘(17)外并通过螺纹固定安装有挡板(20)，转轴(19)位于底盘(17)外的一端外壁缠绕有锁链(21)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用能快速连接的接线端子，其特征在于，所述第一接头(2)与第二接头(11)相契合。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用能快速连接的接线端子，其特征在于，所述杆(8)的侧壁设有外齿且外齿与锁链(21)相契合。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用能快速连接的接线端子，其特征在于，所述底盘(17)内安装有涡轮弹簧(18)，涡轮弹簧(18)的螺旋方向与锁链(21)的缠绕方向相同，且涡轮弹簧(18)的一端与底盘(17)的内侧壁相连接，涡轮弹簧(18)的另一端与转杆(8)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用能快速连接的接线端子，其特征在于，所述第一电线(3)的中轴线与第一弹簧(4)的螺旋中线为同一条直线，第一弹簧(4)的螺旋中轴直径大于第一电线(3)的直径。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用能快速连接的接线端子，其特征在于，所述第二电线(13)的中轴线与第二弹簧(12)的螺旋中线为同一条直线，第二弹簧(12)的螺旋中轴直径大于第二电线(13)的直径。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用能快速连接的接线端子，其特征在于，所述第一固定块(5)的中线与第三弹簧(6)的螺旋中线为同一直线，第二固定块(14)的中线与第三弹簧(15)的螺旋中线为同一直线，且第一固定块(5)的中线垂直于第二固定块(14)的中线。

8.根据权利要求1所述的一种轨道交通用能快速连接的接线端子，其特征在于，所述第一接头(2)的长度小于第一壳体(1)的长度。

9.根据权利要求1所述的一种轨道交通用能快速连接的接线端子，其特征在于，所述第二接头(11)的长度小于第二壳体(10)的长度。