[实用新型]用于燃气轮机过渡段部件的尺寸测量和恢复工装

说明书

本实用新型公开了一种用于燃气轮机过渡段部件的尺寸测量和恢复工装，包括过渡段本体、工装前段、支撑过渡段、法兰装置、工装尾段和底板，所述工装前段、支撑过渡段、法兰装置、工装尾段依次设置在底板上；过渡段本体，其包括出口分离的过渡段上半部与过渡段下半部，过渡段上半部出口成圆形，过渡段下半部出口呈扇形。本实用新型的有益效果是改变传统测量方式，该测量工装结构简单，单个工作人员可以完成测量，降低工厂人工成本；使用螺栓测量过渡段本体是否发生变形，降低尺寸测量难度；支撑过渡段和法兰装置都可以固定过渡段本体的位置，提高测量的精确度。

技术领域

本实用新型属于燃气轮机技术领域，具体涉及用于燃气轮机过渡段部件的尺寸测量和恢复工装。

背景技术

过渡段是地面燃机燃烧室单元体中的一个气流转接过渡零件，是将燃烧室火焰筒出口的圆形界面过渡为透平到以前的扇段截面，通过改变截面形状，使气流通道截面积收敛到一定程度而达到涡轮进口截面要求的轴向流速，进行燃机燃烧室后部高温燃气蒸馏，工作温度约为900至1100摄氏度，因此，在使用燃气轮机过程中，燃烧室内的过渡段部件会遭受高温氧化、热腐蚀、母材流失和热机械疲劳裂纹等正常损坏。当这些关键部件的正常损坏程度达到其设计的使用极限时将直接影响燃气轮机的输出功率及使用安全，此类部件需要定期接受检验，更换或深度修复。

过渡段部件在经过一段时间的使用后，其所涉及的损伤主要集中在烧蚀和变形等方面，在进行深度修复时，因为薄壁部件长度及材质，其尺寸恢复难度非常，过渡段的外形不规则并且空间曲面机构复杂，不能直接由板料通过冷热成型方法直接加工而成，这就给维修过程中恢复尺寸带来了很大的难度，既要保证圆端和扇形断面尺寸，确保能在燃烧内连接火焰筒和透平部件，也要确保过渡段本体的高度及整体轮廓恢复原状。

现有尺寸恢复方法为使用单块矫形单元进行圆端和扇段端局部尺寸恢复，在此过程中，尺寸恢复不均匀，且容易造成局部变形或破坏；由于过渡段的外形不规则，无法定位测量整体高度及两侧断面间距离及整体轮廓，需要使用三坐标测量机测量过渡段上各测点的坐标位置，根据这些点的空间坐标值，经计算求出被测物体的几何尺寸、形状和位置。由于过渡段的体积较大，测量通常需要很长的时间，每套过渡段的维修过程中往往要进行4-5次的尺寸确认，需要较多的工时来完成，技术工人在进行此类部件尺寸恢复时，千斤顶易发生脱落，导致安全事故的发生；另外，由于此矫形手段为点矫形，同时伴随加热手段，部件长度在一米左右，通常需要三名工人同时工作，完整矫形一支部件耗时非常久，导致工厂成本过高，交货时间超长。

实用新型内容

为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型公开了一种用于燃气轮机过渡段部件的尺寸测量和恢复工装，

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是用于燃气轮机过渡段部件的尺寸测量和恢复工装，包括过渡段本体、工装前段、支撑过渡段、法兰装置、工装尾段和底板，所述工装前段、支撑过渡段、法兰装置、工装尾段依次设置在底板上；

过渡段本体，其包括出口分离的过渡段上半部与过渡段下半部，过渡段上半部出口成圆形，过渡段下半部出口呈扇形；

工装前段，其与过渡段上半部出口连接，包括旋转把手、转轴、过渡段上半部定位装置，所述旋转把手位于工装前段上部，转轴一端与旋转把手连接，另一端与过渡段上半部定位装置连接，所述过渡段上半部定位装置上设置有多个定位螺栓孔一；

支撑过渡段，其底部与底板连接，顶部与过渡段本体连接，且顶部延伸至过渡段本体内；

工装尾段，其与过渡段下半出口连接，包括过渡段下半部定位装置和定位螺栓孔二，过渡段本体还包括后托架，所述后托架通过定位螺栓孔二与过渡段下半部定位装置连接，所述过渡段下半部定位装置还设置有多个定位螺栓孔三。

进一步地，所述支撑过渡段包括支柱杆、连接杆，所述支柱杆与底板上表面垂直，连接杆中轴线与支柱板中轴线夹角呈钝角，连接杆一端与支柱杆连接，另一端延伸至过渡段本体内。