[实用新型]一种改进的汽车前副车架

说明书

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体的说是一种改进的汽车前副车架。包括左梁，右梁，前梁，后梁，其特征是：所述左梁的由左梁上片和左梁下片组成，右梁由右梁上片和右梁下片组成，所述左梁和右梁之间的前后两侧分别设有前梁和后梁，前梁由前梁上片和前梁下片组成，后梁由后梁上片和后梁下片组成，所述前梁上片的左右两侧分别设有散热器支架加强板，散热器支架加强板通过散热器支架焊接螺母固定在前梁上片上；所述左梁下片的下方设有左梁内加强板，右梁下片的下方设有右梁内加强板，左梁内加强板和右梁内加强板上设有高度传感器。本实用新型同现有技术相比，结构简单，效果优秀，结构稳定；在装配过程中具有更好的调整性和容错率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体的说是一种改进的汽车前副车架。

背景技术

汽车副车架是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与车身相连，具有阻隔振动和噪声的作用。汽车副车架是汽车上一个非常关重的零部件，对其本身的强度具有较高的要求，针对不同的汽车底盘需要有不同的汽车零部件与底盘进行匹配，针对新车型则需要有新的汽车副车架与之配套。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，设计一种改进的汽车前副车架，满足新车型的需求，并且对主体结构进行优化，提高调整性和容错率。

为实现上述目的，设计一种改进的汽车前副车架，包括左梁，右梁，前梁，后梁，其特征是：所述左梁的由左梁上片和左梁下片组成，右梁由右梁上片和右梁下片组成，所述左梁和右梁之间的前后两侧分别设有前梁和后梁，前梁由前梁上片和前梁下片组成，后梁由后梁上片和后梁下片组成，所述前梁上片的左右两侧分别设有散热器支架加强板，散热器支架加强板通过散热器支架焊接螺母固定在前梁上片上；所述左梁下片的下方设有左梁内加强板，右梁下片的下方设有右梁内加强板，左梁内加强板和右梁内加强板上设有高度传感器，所述高度传感器通过高度传感器焊接螺母固定在左梁内加强板和右梁内加强板上，所述散热器支架焊接螺母和高度传感器焊接螺母的螺纹段长度为18-19mm。

所述左梁的前侧设有左延伸梁，所述右梁的前侧设有右延伸梁，所述左延伸梁和右延伸梁分别通过一个延伸梁连接板连接左梁和右梁。

所述左梁和右梁上从前之后分别设有一个副车架前衬套套管，控制臂前支撑管、控制臂后支撑管和副车架后衬套套管，所述副车架前衬套套管的底部分别贯穿左梁上片、左梁、左梁下片和右梁上片、右梁、右梁下片，所述副车架后衬套套管的底部分别贯穿左梁上片、左梁、左梁下片和右梁上片、右梁、右梁下片。

所述后梁上表面的左右两侧分别设有两个前后设置的稳定杆支撑管，位于稳定杆支撑管内侧的后梁上表面设有转向机支撑管，后梁的中部设有后悬置支撑管，位于后悬置支撑管下方的后梁下表面设有发动机后支架，后梁的后侧面上从左至右分别设有排气管左吊钩和排气管右吊钩，所述排气管左吊钩上设有排气管左吊钩加强支撑件，排气管右吊钩上设有排气管右吊钩加强支撑件。

所述转向机支撑管和后悬置支撑管之间的后梁内设有后梁内加强板。

本实用新型同现有技术相比，结构简单，效果优秀，结构稳定；在装配过程中具有更好的调整性和容错率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型中散热器支架焊接螺母和高度传感器焊接螺母的结构示意图。