[实用新型]汽车动力系统曲轴的砂型结构有效

专利信息
申请号: 201721561291.7 申请日: 2017-11-20
公开(公告)号: CN207521649U 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 茅振琪;朱志鹏;田迎新 申请(专利权)人: 上海圣德曼铸造海安有限公司
主分类号: B22C9/22 分类号: B22C9/22;B22C9/02
代理公司: 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 代理人: 马丽丽
地址: 226006 江苏省南通市海安县海安高新*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 横浇道 内浇道 冒口 连通 汽车动力系统 本实用新型 曲轴 砂型结构 铸件型腔 直浇道 注入式 搭接 浇道 砂型 产品型腔 两两一组 流动过程 生产效率 铁水 法兰端 过渡处 过滤片 浇口杯 金属液 充型 缓冲 稳流
【权利要求书】:

1.一种汽车动力系统曲轴的砂型结构,其特征在于:包括砂型本体(1)、铸件型腔(2)、冒口(3)、内浇道(4)、二级横浇道(5)、一级横浇道(6)、直浇道(7)和浇口杯(8);所述砂型本体(1)上设置有五个铸件型腔(2),五个所述铸件型腔(2)两两组合为三组铸件组,每个所述铸件型腔(2)分别与一个冒口(3)相连通,所述冒口(3)采用中间注入式连接与内浇道(4)连通,所有内浇道(4)均与二级横浇道(5)采用上下搭接式连通,所有二级横浇道(5)与一级横浇道(6)相连通,一级横浇道(6)与直浇道(7)过渡处设置二片过滤片,所述直浇道(7)与浇口杯(8)连接,各浇道之间采用薄片搭接方式连接。

2.根据权利要求1所述的汽车动力系统曲轴的砂型结构,其特征在于,所述冒口(3)通过冒口颈结构与铸件型腔(2)连通。

3.根据权利要求2所述的汽车动力系统曲轴的砂型结构,其特征在于,所述冒口颈结构的模数为6mm。

4.根据权利要求1所述的汽车动力系统曲轴的砂型结构,其特征在于,所述内浇道(4)与冒口(3)底注式搭接方式连接,内浇道(4)的阻流截面积为294mm2

5.根据权利要求1所述的汽车动力系统曲轴的砂型结构,其特征在于,所述与单组内浇道连接的二级横浇道(5)的阻流截面积为550mm2

6.根据权利要求1所述的汽车动力系统曲轴的砂型结构,其特征在于,所述与二级横浇道(5)连接的一级横浇道(6)的阻流截面积为616mm2

7.根据权利要求1所述的汽车动力系统曲轴的砂型结构,其特征在于,所述直浇道(7)的阻流截面积为1962mm2

8.根据权利要求1所述的汽车动力系统曲轴的砂型结构,其特征在于,所述过滤片为陶瓷过滤网,所述陶瓷过滤网的长×宽×厚的外形尺寸为66mm×66mm×12.5mm,所述直浇道(7)直径50mm。

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