[实用新型]单车用支撑架、单车车架及共享单车

权利要求书

1.一种单车用支撑架，其特征在于，所述支撑架包括在安装于单车上时分别位于后车轮的两侧并支撑在后车轮轴上的支撑杆(11)，所述支撑杆(11)从后车轮轴处沿倾斜向上的方向朝向单车的车座延伸，两侧的所述支撑杆(11)在上方相互连接并形成有用于手提的提手结构(12)。

2.根据权利要求1所述的支撑架，其特征在于，所述支撑杆(11)和所述提手结构(12)一体形成。

3.根据权利要求2所述的支撑架，其特征在于，所述支撑杆(11)和所述提手结构(12)由管状体弯折形成。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的支撑架，其特征在于，所述提手结构(12)位于所述车座的后方。

5.根据权利要求4所述的支撑架，其特征在于，所述提手结构(12)包括横向延伸的横向部(121)及从所述横向部(121)的两端向下弯折的弯折部(122)，所述支撑杆(11)从所述弯折部(122)向下延伸；或者，所述提手结构(12)为弯折的弧形结构，所述支撑杆(11)从所述弧形结构的两端向下延伸。

6.一种单车车架，其特征在于，所述单车车架包括位于车座处的用于盛放电池的电池仓(2)以及根据权利要求1-5中任意一项所述的支撑架(1)，其中所述支撑架(1)固定在所述电池仓(2)上。

7.根据权利要求6所述的单车车架，其特征在于，每个所述支撑杆(11)包括从所述提手结构(12)向下延伸的固定部(112)及从所述固定部(112)朝向后车轮轴延伸的支撑部(111)，两个所述支撑杆(11)的所述固定部(112)分别固定在所述电池仓(2)上。

8.根据权利要求7所述的单车车架，其特征在于，所述固定部(112)固定在所述电池仓(2)后侧的侧壁上。

9.根据权利要求6-8中任意一项所述的单车车架，其特征在于，所述单车车架还包括分别位于后车轮的两侧并与后车轮轴连接的连接臂(3)，两个所述连接臂(3)分别从后车轮轴处延伸至所述电池仓(2)并固定在所述电池仓(2)上。

10.一种共享单车，其特征在于，所述共享单车包括有根据权利要求6-9中任意一项所述的单车车架。