[实用新型]一种桥梁裂缝修复装置有效
| 申请号： | 201721555668.8 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN207525640U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 董明;冯青松 | 申请（专利权）人： | 江西瑞威铁科铁路工程有限公司 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00;E01C23/09;E01C23/07 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 刘锦霞;文珊 |
| 地址： | 330000 江西省南昌市南昌经济技术开发区*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接轴 轮毂盘 本实用新型 卡槽内壁 桥梁裂缝 外壁焊接 修复装置 轴承连接 前轮架 修复 卡槽 卡接 凸点 涂覆 外壁 裂缝 刹车 吸尘器 推杆 红外传感器 可控制装置 粘合剂 底部外壁 顶部外壁 两侧外壁 后滚轮 清扫刷 刹车卡 中轴线 脚刹 前轮 粘附 清扫 修补 整洁 清洁 检测 配合 保证 | ||
1.一种桥梁裂缝修复装置，包括修复箱(1)，其特征在于，所述修复箱(1)的一侧外壁焊接有前轮架(12)，且前轮架(12)底部外壁开有卡槽，卡槽内壁通过轴承连接有前轮，所述修复箱(1)的另一侧外壁底部开有第二卡槽，且第二卡槽内壁卡接有连接轴，连接轴两侧外壁通过轴承连接有轮毂盘(14)，所述轮毂盘(14)远离连接轴的一侧外壁焊接有刹车凸点(15)，且刹车凸点(15)顶部外壁卡接有刹车卡块(16)，所述轮毂盘(14)外壁中轴线处套接有后滚轮(7)，且后滚轮(7)外壁中轴线处套接有防粘轮胎(6)，所述修复箱(1)靠近后滚轮(7)的一侧外壁焊接有推杆(4)，且推杆(4)底部外壁通过铰链连接有脚踏开关(5)，所述修复箱(1)顶部外壁靠近后滚轮(7)的一侧焊接有涂料搅拌箱(2)，且涂料搅拌箱(2)顶部外壁开有通孔，通孔内壁焊接有入料斗(3)，所述涂料搅拌箱(2)底部内壁通过螺钉固定有第二电机(18)，且第二电机(18)的输出端套接有搅拌辊(17)，所述修复箱(1)底部内壁通过螺钉固定有第一电机(13)，且第一电机(13)的输出轴外壁套接有清扫刷(10)，所述修复箱(1)底部内壁靠近第一电机(13)的一侧通过螺钉固定有吸尘器(9)，且吸尘器(9)得到输入端连接有吸尘斗，吸尘斗和清扫刷(10)位于同一水平面上。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁裂缝修复装置，其特征在于，所述第一电机(13)和第二电机(18)的输入端连接有开关，且开关连接有控制器，控制器型号为DATA-7311。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁裂缝修复装置，其特征在于，所述脚踏开关(5)靠近推杆(4)的一侧外壁焊接有连杆，且连杆远离脚踏开关(5)的一侧外壁焊接在刹车卡块(16)的外壁上。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁裂缝修复装置，其特征在于，所述前轮架(12)一侧外壁通过螺钉固定有红外传感器(11)，且红外传感器(11)的输入端通过信号线连接在控制器的输出端上，红外传感器(11)的型号为SDP8476-201。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁裂缝修复装置，其特征在于，所述刹车凸点(15)的数量为六至八个，且六至八个刹车凸点(15)等距离环形分布在轮毂盘(14)的外壁上。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁裂缝修复装置，其特征在于，所述修复箱(1)底部内壁中轴线处通过螺钉固定有涂覆器(8)，且涂覆器(8)的一侧外壁开有第二通孔，第二通孔内壁插接有涂料管，涂料搅拌箱(2)通过涂料管和涂覆器(8)相贯通。
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