[实用新型]一种适用于车身控制器的HIL实时测试系统有效
申请号: | 201721554204.5 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207424668U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 张小俊;仇焕龙;李宝田;刘署光 | 申请(专利权)人: | 河北工业大学 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;G01M17/007 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王利文 |
地址: | 300401 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车身控制器 测试机柜 测试台架 负载设备 实时测试系统 本实用新型 连接线束 实时测试 上位机 接插件接口 测试控制 测试流程 测试效率 仿真技术 技术特点 快速安全 进度 | ||
1.一种适用于车身控制器的HIL实时测试系统,包括负载设备、待测车身控制器,其特征在于:所述负载设备和多个待测车身控制器通过接插件接口安装在测试台架上,并通过连接线束将负载设备和待测车身控制器相连接,所述测试台架与测试机柜通过连接线束相连接;所述测试机柜与上位机相连接实现对待测车身控制器的测试控制功能。
2.根据权利要求1所述的一种适用于车身控制器的HIL实时测试系统,其特征在于:所述测试机柜包括重载连接器、板卡机箱和程控电源,板卡机箱和程控电源通过重载连接器与待测车身控制器相连,板卡机箱为待测车身控制器提供激励信号并通过CAN网络进行通信,程控电源为车身控制器和负载设备供电;所述板卡机箱还与上位机相连接。
3.根据权利要求2所述的一种适用于车身控制器的HIL实时测试系统,其特征在于:所述板卡机箱内设有多功能板卡、实时板卡和CAN通信卡。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种适用于车身控制器的HIL实时测试系统,其特征在于:所述待测车身控制器的数量至少为3个。
5.根据权利要求1至3任一项所述的一种适用于车身控制器的HIL实时测试系统,其特征在于:所述接插件接口采用菲尼克斯接线端子。
6.根据权利要求1至3任一项所述的一种适用于车身控制器的HIL实时测试系统,其特征在于:所述负载设备为真实负载、继电器或电阻。
7.根据权利要求1至3任一项所述的一种适用于车身控制器的HIL实时测试系统,其特征在于:所述上位机还连接有显示设备,用于显示待测车身控制器的信号发送和采集状况,以及待测车身控制器的监测状态。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河北工业大学,未经河北工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721554204.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种机器人软件测试箱
- 下一篇:一种基于OBD技术的便携式汽车诊断装置