[实用新型]一种无人直升机的尾管结构有效
| 申请号： | 201721553076.2 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN207826524U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 邓灿强 | 申请（专利权）人： | 清远市飞凡创丰科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C1/26 | 分类号： | B64C1/26;B64C39/02 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 罗晓林 |
| 地址： | 511000 广东省清远市高新区科*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转动轮 传动轴 本实用新型 无人直升机 弹性胶圈 管体 尾管 传动轴转动 动力传动 管体内壁 间隔布置 中心定位 抖动 内壁 贴合 体内 飞行 | ||
【权利要求书】：
1.一种无人直升机的尾管结构，包括管体（1），其特征在于：所述管体内设有传动轴（2），传动轴上设有间隔布置的多个转动轮（3），转动轮的外圈贴合于管体的内壁；传动轴的一端连接位于机身内的驱动装置，另一端连接尾翼。
2.根据权利要求1所述的无人直升机的尾管结构，其特征在于：所述转动轮（3）的轮面上设有凹槽（31），凹槽内设有弹性胶圈（4），弹性胶圈被夹于转动轮与管体（1）内壁之间。
3.根据权利要求2所述的无人直升机的尾管结构，其特征在于：所述转动轮（3）的轮面上设置的凹槽（31）数量为2-4个，各凹槽内均设有弹性胶圈（4）。
4.根据权利要求3所述的无人直升机的尾管结构，其特征在于：所述转动轮（3）设有三个，分别布置于传动轴（2）的两端及中部。
5.根据权利要求4所述的无人直升机的尾管结构，其特征在于：所述传动轴（2）与转动轮（3）之间设有滚动轴承，转动轮通过滚动轴承固定于传动轴上。
6.根据权利要求5所述的无人直升机的尾管结构，其特征在于：所述转动轮（3）的材质为铝合金，且通过线切割加工而成。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的无人直升机的尾管结构，其特征在于：所述传动轴（2）的两端均设有连接头（5），连接头呈三角状。
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