[实用新型]液压装置及其公铁两用升降车

权利要求书

1.一种液压装置，其特征是，包括驱动伸缩臂的变幅油缸（7）、支撑伸缩臂的伸缩油缸（8）、调整人工平台的调平油缸（9）和驱动升降机旋转的转台回转油缸（10），所述变幅油缸（7）的进油管路和出油管路上设有双向平衡阀（12），所述伸缩油缸（8）的进油管路和出油管路上设有伸缩平衡阀（13），所述调平油缸（9）为两组，其中一组调平油缸（9）的进油管路和出油管路上设有双向平衡阀（12），两组调平油缸（9）的进油管路和出油管路汇集后设液压锁（11）；

还包括油箱（16）和油泵系统，油泵系统包括主油管（14），主油管（14）串联设置油泵（1）、过滤器（2）和旁路单向阀过滤器a(3)，主油管（14）经多路阀（6）后接入变幅油缸（7）、伸缩油缸（8）、调平油缸（9）和转台回转油缸（10）；

变幅油缸（7）、伸缩油缸（8）、调平油缸（9）和转台回转油缸（10）的回油管（15）经多路阀（6）后汇集于主回油管（15）并通入油箱（16），主回油管（15）设带有旁路单向阀过滤器b（5）。

2.根据权利要求1所述的液压装置，其特征是，所述多路阀（6）为三位多通换向阀，采用液压先导、电磁和手动多种控制。

3.根据权利要求1所述的液压装置，其特征是，各所述进油管路通入多路阀（6）之前设有减压阀（18）。

4.根据权利要求1所述的液压装置，其特征是，主油管（14）分为通入多路阀（6）的进油主油管和提供多路阀（6）先导液压油的控制油管，控制油管上串联过滤器和溢流阀，所述控制油管的过滤器前部与回油管（15）之间设泄压阀（17）。

5.根据权利要求1所述的液压装置，其特征是，还设有次回油管（15），次回油管（15）汇集由控制油管通入多路阀（6）后的控制液压油并通入油箱（16）。

6.根据权利要求1所述的液压装置，其特征是，油泵（1）所在管路还并联有手动泵管路，手动泵管路上设有位于管道前端的手动泵和单向阀。

7.一种设有权利要求1所述的液压装置的公铁两用升降车，其特征是，包括公铁两用车车体和升降机，车体分为前车部和后车部，前车部和后车部间铰接相连，前车部和后车部的底部分别设有一对汽车轮和一组导向轮，导向轮为升降结构，导向轮在轨道上将前车部和后车部顶升至汽车轮离开地面；

升降机的底部平台设置在后车部上，升降机设有人工平台，所述升降机的底部平台为旋转平台，旋转平台内置有转台回转油缸（10），升降机底部平台与人工平台之间为伸缩臂，伸缩臂内置有伸缩油缸（8），伸缩臂最外层与旋转平台之间设变幅油缸（7），所述人工平台与伸缩臂的最顶端间铰接相连，铰接位置的下部设两组调平油缸（9）连接人工平台与伸缩臂，所述人工平台在伸缩臂的伸出或升降过程中在调平油缸（9）调节下始终处于水平状态。