[实用新型]一种供电动汽车电机使用的组装式电机壳有效
| 申请号： | 201721551092.8 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN207504679U | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 钱贤聪 | 申请（专利权）人： | 江苏迪欧博铝业有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/04 | 分类号： | H02K5/04;H02K5/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223000 江苏省淮*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定块 外壳主体 电动汽车电机 组装式电机 安装螺栓 安装架 安装螺母 电机上盖 侧面 本实用新型 电机外壳 连接螺杆 连接螺母 生产效率 安装板 壳结构 散热片 位置处 右侧面 散热 底面 吊环 组装 | ||
1.一种供电动汽车电机使用的组装式电机壳，包括外壳主体（1），其特征在于：所述外壳主体（1）侧面靠近底面的位置处设有第一固定块（3），所述外壳主体（1）侧面设有安装架（14），所述安装架（14）的底面设有安装螺栓（13），所述安装螺栓（13）的端部设有安装螺母（16），所述外壳主体（1）的右侧面设有电机上盖（10），所述电机上盖（10）的侧面设有与第一固定块（3）相对应的第二固定块（11），所述第一固定块（3）和第二固定块（11）之间贯穿连接有连接螺杆（6），所述连接螺杆（6）的一端设有锁扣（2），所述连接螺杆（6）的另一端螺纹连接有连接螺母（7），所述电机上盖（10）上表面的中心位置处设有输出轴通孔（9），所述输出轴通孔（9）的外表面设有橡胶垫，所述外壳主体（1）侧面靠近电机上盖（10）的位置处设有线孔（8），所述外壳主体（1）的侧面设有安装板（4），所述安装板（4）的侧面设有两个吊环（5）。
2.根据权利要求1所述的一种供电动汽车电机使用的组装式电机壳，其特征在于：所述第一固定块（3）设有四个且沿外壳主体（1）的侧面等距离分布，所述第二固定块（11）设有四个且沿外壳主体（1）的侧面等距离分布。
3.根据权利要求1所述的一种供电动汽车电机使用的组装式电机壳，其特征在于：所述安装架（14）沿外壳主体（1）的侧面设有两个，安装架（14）为L型结构，所述安装螺栓（13）和安装螺母（16）均设有两个且沿安装架（14）的底面等距离分布。
4.根据权利要求1所述的一种供电动汽车电机使用的组装式电机壳，其特征在于：所述外壳主体（1）的侧面设有散热片（12），所述散热片（12）为长条状结构，所述散热片（12）至少设有二十个且沿外壳主体（1）的侧面等距离分布。
5.根据权利要求1所述的一种供电动汽车电机使用的组装式电机壳，其特征在于：所述外壳主体（1）内腔的底面设有线圈架（15），所述线圈架（15）的上表面设有线管，所述外壳主体（1）的内外表面均设有防水层和防腐蚀层。
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