[实用新型]一种红外感应报警的全方位自卸汽车有效
| 申请号: | 201721529024.1 | 申请日: | 2017-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN207416651U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
| 发明(设计)人: | 孙军荣;郭连伟;张磊;张喜伟;张国栋;吴庆山;丁军 | 申请(专利权)人: | 辽宁正昊建设股份有限公司 |
| 主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 沈阳圣群专利事务所(普通合伙) 21221 | 代理人: | 王钢 |
| 地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车厢框架 红外线摄像头 车架 红外感应装置 侧围挡板 电性连接 红外感应 举升机构 万向机构 自卸汽车 挡板 驾驶室 后围 车厢 报警 本实用新型 驾驶室顶部 报警装置 底部连接 顶部安装 锁止机构 左右两侧 地连接 可开合 铰接 装载 车轮 汽车 安全 | ||
1.一种红外感应报警的全方位自卸汽车,包括驾驶室(1)、车架(8)、车轮和安装在车架(8)上的车厢,车厢包括车厢框架(2)和安装在车厢框架(2)上的侧围挡板(3)、后围挡板(5),其特征在于,所述的车厢框架(2)在其底部通过第一万向机构(6)和锁止机构(7)与车架(8)连接,所述车架(8)上安装有举升机构(9),所述举升机构(9)通过第二万向机构与车厢框架(2)底部连接,所述侧围挡板(3)和后围挡板(5)的上部与车厢框架(2)铰接,且下部可开合地连接在车厢框架(2)上,所述驾驶室(1)的顶部安装有两只前红外线摄像头(10)、红外感应装置(13)和报警装置(12),且三者电性连接,所述前红外线摄像头(10)在驾驶室(1)顶部的左右两侧,所述车厢框架(2)的底部安装有后红外线摄像头(11),所述后红外线摄像头(11)与红外感应装置(13)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种红外感应报警的全方位自卸汽车,其特征在于,所述的第一万向机构(6)包括第一万向节叉(61)和第二万向节叉(63),所述第一万向节叉(61)和第二万向节叉(63)之间通过十字轴(62)连接,且其中第一万向节叉(61)固结在车厢框架(2)底部,所述第二万向节叉(63)上设置有与锁止机构(7)配合的固定柱(64)。
3.根据权利要求1所述的一种红外感应报警的全方位自卸汽车,其特征在于,所述的锁止机构(7)包括固结在车架(8)上的底座(75),所述底座(75)中设置一对锁钩(74),且两个锁钩(74)自然状态下构成一个与第一万向机构(6)配合的锁环(71),所述底座(75)上还安装有把手(73),所述把手(73)转动可将构成锁环(71)的两个锁钩(74)相互分开,解除对第一万向机构(6)的限制。
4.根据权利要求2所述的一种红外感应报警的全方位自卸汽车,其特征在于,所述的车厢框架(2)底部为矩形,所述的第一万向机构(6)分布在车厢底部的四个角落处,所述的第一万向节叉(61)和第二万向节叉(63)通过滚针轴承安装在十字轴(62)上。
5.根据权利要求1所述的一种红外感应报警的全方位自卸汽车,其特征在于,所述侧围挡板(3)和后围挡板(5)的下部通过锁扣(4)与车厢框架(2)连接。
6.根据权利要求1所述的一种红外感应报警的全方位自卸汽车,其特征在于,所述的第二万向机构采用球面轴,所述的举升机构(9)采用千斤顶。
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