[实用新型]一种用于叉车变速箱吊装翻身的吊具有效
申请号: | 201721528423.6 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN207844846U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 余双前;贾晓东;谢云;魏敏;王海舟;张勇 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22;B66C1/66;B66C13/08 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所(普通合伙企业) 34114 | 代理人: | 彭超 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊装 变速箱 吊具 吊钩 叉车 长度方向两端 本实用新型 差速器支座 变速箱体 挂钩 上线 吊环 翻身 工作效率 开口方向 一次吊装 吊挂 匹配 模仿 | ||
1.一种用于叉车变速箱吊装翻身的吊具,其特征在于:包括条状的骨架(1)、两个吊环(2)以及两个挂钩(3);其中,所述两个吊环(2)分别设置在所述骨架(1)长度方向两端的顶部,所述两个挂钩(3)分别设置在所述骨架(1)长度方向两端的底部,所述两个挂钩(3)的开口方向一致。
2.根据权利要求1所述的一种用于叉车变速箱吊装翻身的吊具,其特征在于:所述挂钩(3)呈L型,包括悬臂(31)和底杆(32);所述底杆(32)的一端与所述悬臂(31)连接,所述底杆(32)的另一端设有向上的翻边(33)。
3.根据权利要求2所述的一种用于叉车变速箱吊装翻身的吊具,其特征在于:所述底杆(32)的顶部设有限位台阶(34),所述限位台阶(34)和所述悬臂(31)的间距不小于所述变速箱的差速器支座孔(42)的孔深。
4.根据权利要求1所述的一种用于叉车变速箱吊装翻身的吊具,其特征在于:所述两个吊环(2)分别位于所述两个挂钩(3)的正上方。
5.根据权利要求1所述的一种用于叉车变速箱吊装翻身的吊具,其特征在于:所述两个挂钩(3)的间距不小于所述变速箱的两个差速器支座(41)的间距。
6.根据权利要求1所述的一种用于叉车变速箱吊装翻身的吊具,其特征在于:所述两个挂钩(3)的间距为215mm。
7.根据权利要求2所述的一种用于叉车变速箱吊装翻身的吊具,其特征在于:所述悬臂(31)的长度为70mm,所述底杆(32)的长度为60mm。
8.根据权利要求1所述的一种用于叉车变速箱吊装翻身的吊具,其特征在于:还包括一提手(6),所述提手(6)两端分别与所述两个吊环(2)连接。
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