[实用新型]多控换向阀及其控制系统

权利要求书

1.一种多控换向阀，其特征在于，其包括内设有阀腔的阀体，所述阀体设有与所述阀腔连通的进气口、第一出气口和第一排气口，所述阀腔内设有可在第一工位和第二工位移动的阀杆，所述阀杆位于所述第一工位时，所述进气口与所述第一出气口之间连通；当所述阀杆位于所述第二工位时，所述第一出气口和所述第一排气口之间连通；所述阀体的两端分别连接有先导组件，每个所述先导组件均设有与所述阀腔连通的先导活塞工作腔、可与所述先导活塞工作腔连通或截断的先导组件进气口以及与所述先导活塞工作腔连通的气体接口。

2.根据权利要求1所述的多控换向阀，其特征在于，所述先导组件包括与所述阀体连接的端盖及设于所述端盖内的所述先导活塞工作腔和控制腔，所述控制腔内依次设有静铁芯及可移动以连通或截断所述所述先导活塞工作腔和所述先导组件进气口的动铁芯，所述端盖内还设有套设于所述静铁芯上的线圈，所述动铁芯与所述端盖之间还设有复位弹簧。

3.根据权利要求2所述的多控换向阀，其特征在于，所述动铁芯的外壁设有至少一条沿其轴向布置的通气槽。

4.根据权利要求2所述的多控换向阀，其特征在于，所述静铁芯开设有与所述控制腔连通的通气孔，所述端盖连接有与所述通气孔连通的所述气体接口。

5.根据权利要求4所述的多控换向阀，其特征在于，所述通气孔包括与所述控制腔连通的第一孔及与所述气体接口连通的第二孔。

6.根据权利要求5所述的多控换向阀，其特征在于，所述第一孔和所述第二孔同轴布置。

7.根据权利要求6所述的多控换向阀，其特征在于，所述第一孔的内径小于所述第二孔的内径。

8.根据权利要求1所述的多控换向阀，其特征在于，所述阀体还连接有按钮，所述按钮可沿其轴向移动以连通或截断所述所述先导活塞工作腔和所述先导组件进气口。

9.根据权利要求1所述的多控换向阀，其特征在于，所述阀体上还设有第二出气口和第二排气口，所述第一出气口和所述第二出气口分别与两个所述先导组件上设置的所述气体接口连通；当所述阀杆位于第一工位时，所述进气口与所述第一出气口之间连通，所述第二出气口与所述第二排气口连通；当所述阀杆位于第二工位时，所述进气口与所述第二出气口之间连通，所述第一出气口和所述第一排气口连通。

10.一种多控换向阀控制系统，其特征在于，其包括如权利要求9所述的多控换向阀、压缩气罐、门泵气缸、两个二位三通阀及控制装置，其中，

所述压缩气罐用于提供压缩气体，所述压缩气罐分别连通两个所述二位三通阀的进气口；

两个所述二位三通阀用于接收所述压缩气罐提供的所述压缩气体，并分别将所述压缩气体选择性的输送到所述多控换向阀两端的所述气体接口；两个所述二位三通阀的出气口分别与所述多控换向阀两端的所述气体接口连通；

所述多控换向阀用于接收所述压缩气罐提供的压缩气体，并选择性的将压缩气体输出到门泵气缸，所述多控换向阀的所述第一出气口和所述第二出气口分别连通所述门泵气缸的两个气路接口；

所述门泵气缸用于接收所述多控换向阀的第一出气口或第二出气口提供的压缩气体并控制车门的开启和关闭；

所述控制装置用于控制所述多控换向阀两端设置的的先导组件以驱动所述阀杆在所述第一工位和所述第二工位之间移动。