[实用新型]一种发动机机舱用新型隔热扣式套管有效
| 申请号： | 201721526550.2 | 申请日： | 2017-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN207609915U | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 邓海明;王晨;雷永强 | 申请（专利权）人： | 昆山骏鼎达电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F16L59/02 | 分类号： | F16L59/02 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 倪钜芳 |
| 地址： | 215300 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 套管 本实用新型 热源 发动机机舱 隔热层 隔热 扣式 高性能材料 钮扣 表面设置 上方表面 生产效率 使用寿命 组合拼接 保温层 缝纫线 弧形槽 上表面 下表面 隔挡 下端 装配 老化 配件 终端 测试 损害 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机机舱用新型隔热扣式套管，包括第一套管(2)和第二套管(5)，其特征在于：所述第一套管(2)的上方表面设置有缝纫线(1)，所述第一套管(2)的表面设置有钮扣(3)，所述第一套管(2)的一侧下端设置有弧形槽(4)，所述第二套管(5)的上表面设置有隔热层(6)，所述隔热层(6)的下表面设置有保温层(7)，所述弧形槽(4)和第二套管(5)的连接处设置有超声波焊接(8)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机机舱用新型隔热扣式套管，其特征在于：所述弧形槽(4)的表面设置有隔热层(6)，所述隔热层(6)的下端设置有保温层(7)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机机舱用新型隔热扣式套管，其特征在于：所述第二套管(5)和弧形槽(4)通过钮扣(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机机舱用新型隔热扣式套管，其特征在于：所述缝纫线(1)可用Kevlar、Nomex、Nylon、Peek、涤纶、拉链材料。
5.根据权利要求1所述的一种发动机机舱用新型隔热扣式套管，其特征在于：所述隔热层(6)可用铝箔玻纤布或铝制片材。
6.根据权利要求1所述的一种发动机机舱用新型隔热扣式套管，其特征在于：所述保温层(7)可用涤纶、玻璃纤维、碳纤维、Panox纤维、玄武岩纤维、凯芙拉纤维棉材料。
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