[实用新型]车载倒伏天线有效
申请号: | 201721525775.6 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN207637980U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 翟明圣;黄龙坦;刘永将;唐义祥 | 申请(专利权)人: | 南京柏康机电科技有限公司 |
主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12;H01Q3/04 |
代理公司: | 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 | 代理人: | 王培松 |
地址: | 210000 江苏省南京市江宁区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 天线 伸缩部 倒伏 转轴 控制装置 电动缸 天线底座连接器 本实用新型 电动伸缩 轴中心线 固定部 轴承座 自转 车顶平台 分布设置 控制指令 天线支撑 天线指向 信号覆盖 转轴连接 电连接 伸缩量 易拆装 布设 两组 驱动 维护 | ||
1.一种车载倒伏天线,设置在一车顶平台上,其特征在于,包括天线、M个天线底座连接器、转轴、两个轴承座、电动伸缩倒伏机以及控制装置;
所述轴承座包括一轴承底座,轴承底座固定在车顶平台上,轴承底座上表面竖直地设置有一支架,支架朝向另一个轴承座的一侧设置有一轴承,轴承的轴中心线与车顶平台平行;
所述转轴连接在两个轴承座之间,转轴的两端分别与其中一个轴承连接,转轴与车顶平台平行,转轴被设置成绕自身的轴中心线自转;
所述M个天线底座连接器分布设置在转轴上,每个天线底座连接器包括一用于固定天线的天线支撑平台,以及一连接在天线支撑平台下方用于将天线底座连接器固定在转轴上的转轴连接部;
所述天线固定在天线支撑平台远离转轴连接部的一侧,并且与转轴垂直;
所述电动伸缩倒伏机位于两个轴承座之间,包括外壳、传动机构以及电动缸,传动机构和电动缸安装在外壳内;
所述电动缸包括固定部和伸缩部,传动机构安装在转轴和伸缩部之间,传动机构被设置成在伸缩部的驱动下,推动转轴绕自身的轴中心线自转;
所述电动缸的固定部与控制装置电连接,根据控制装置的控制指令以控制伸缩部的伸缩量;
所述M为大于零的正整数。
2.根据权利要求1所述的车载倒伏天线,其特征在于,所述转轴连接部包括两个平行设置的连接板,连接板均与天线支撑平台垂直,每个连接板上各有一贯穿孔,贯穿孔的尺寸与转轴直径尺寸对应;
所述转轴包括若干个直径相同的转轴单元,转轴单元在延伸方向上的两个端部分别穿过两个相邻的转轴连接部相互临近的连接板上的贯穿孔,以将转轴单元固定在前述两个转轴连接部之间。
3.根据权利要求2所述的车载倒伏天线,其特征在于,所述连接板上还设置有锁紧机构。
4.根据权利要求1所述的车载倒伏天线,其特征在于,所述传动机构包括第一连接件和第二连接件;
所述第一连接件呈一长方体结构,其中间部位具有一尺寸与转轴相对应的通孔,转轴穿过该通孔并且固定在通孔内;
所述第二连接件的第一端部固定在第一连接件临近电动缸的侧边上,第二端部与电动缸的伸缩部铰接;
所述第二连接件被设置成在伸缩部的推动下,驱动第一连接件绕转轴的轴中心线自转。
5.根据权利要求1所述的车载倒伏天线,其特征在于,所述转轴的延伸方向与车辆行进方向一致。
6.根据权利要求1所述的车载倒伏天线,其特征在于,所述车顶平台上设置有两组车载倒伏天线,分别设置在车顶平台的两个相对边;
所述两组车载倒伏天线的转轴相互平行,且转轴之间的距离大于天线长度;
所述天线底座连接器分布位置依次错开,以使得两组车载倒伏天线均与车顶平台平行时,天线交错摆放在两个转轴之间。
7.根据权利要求1所述的车载倒伏天线,其特征在于,所述天线与车顶平台的夹角变化范围为0°~90°。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京柏康机电科技有限公司,未经南京柏康机电科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721525775.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种栅栏型美化天线
- 下一篇:一种数字光纤直放站天线安装支架