[实用新型]车载音响音量调节系统及具有其的汽车

说明书

本实用新型公开了一种车载音响音量调节系统及具有其的汽车，该车载音响音量调节系统包括：车外麦克风，安装于车身外，用于采集车外环境声音信号；控制器包括第一声音信号输入端，第一声音信号输入端与车外麦克风电性连接并用于接收车外环境声音信号，控制器还与车载音响系统电性连接并用于根据车外环境声音信号调节车载音响系统的扬声器音量。本实用新型通过车外麦克风采集车外环境声音信号，由与车外麦克风电性连接的控制器根据车外环境声音信号调节车载音响系统的扬声器音量，在不影响车辆乘驾舒适性的同时，在紧急情况下调节音响音量，有助于驾驶员提高注意紧急事件的注意力，从而提高行车的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别地，涉及一种车载音响音量调节系统及具有其的汽车。

背景技术

随着降噪技术的不断发展，车辆的车内噪声越来越低。噪声的降低虽然可以提高车辆的乘驾舒适性，但也会给汽车的驾驶造成不良影响，例如当汽车的门窗全部关闭时，如果车内收音机或者CD等音响设备开启，驾驶员就很难听到其他车辆的鸣笛声音很难注意到外部异常情况，这样就给人们的出行带来了安全隐患。

随着汽车影音系统的普及应用及车辆的车内外隔音效果越来越好，越来越多的人及公司开始关注车载影音对驾驶员行车时注意力及行车安全的影响，比如长城汽车股份有限公司就申请了一种智能车载环境声音引入系统的发明专利(专利申请号：201310614520.7)，该发明专利关注于将车身外部环境声音引入车内，通过车内扬声器播放出来，但并未考虑车载自身影音正在播放的声音。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车载音响音量调节系统及具有其的汽车，以解决现有技术无法自动依据紧急情况调节车载音响音量使得驾驶员很难关注到车外紧急状况导致安全隐患的技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一方面，本实用新型提供了一种车载音响音量调节系统，包括：车外麦克风，安装于车身外，用于采集车外环境声音信号；控制器包括第一声音信号输入端，第一声音信号输入端与车外麦克风电性连接并用于接收车外环境声音信号，控制器还与车载音响系统电性连接并用于根据车外环境声音信号调节车载音响系统的扬声器音量。

进一步地，车载音响音量调节系统还包括：车内麦克风，安装于车内，用于采集车内环境声音信号；控制器包括第二声音信号输入端和过滤模块，第二声音信号输入端与车内麦克风电性连接并用于接收车内环境声音信号；过滤模块与第一声音信号输入端以及第二声音信号输入端相连，并用于过滤车内环境声音信号；控制器用于根据经过滤后的车外环境声音信号调节车载音响系统的扬声器音量。

优选地，过滤模块为用于对车外环境声音信号和车内环境声音信号作减法运算的差分处理电路。

进一步地，车载音响音量调节系统还包括：陀螺仪，安装于车身，用于采集车辆自身的加速度信号和/或角速度信号；控制器还与陀螺仪电性连接，用于接收加速度信号和/或角速度信号并根据加速度信号和/或角速度信号调节车载音响系统的扬声器音量。

进一步地，车载音响音量调节系统还包括：光感传感器，设置于车辆尾部，用于采集后部来车的转向灯闪烁信号；控制器还与光感传感器电性连接，用于接收转向灯闪烁信号并根据转向灯闪烁信号调节车载音响系统的扬声器音量。

进一步地，车身外侧四个角落分别设置有一个车外麦克风。

根据本实用新型的另一方面，还提供了一种汽车，汽车上设置上述的车载音响音量调节系统。

本实用新型的车载音响音量调节系统，通过车外麦克风采集车外环境声音信号，由与车外麦克风电性连接的控制器根据车外环境声音信号调节车载音响系统的扬声器音量，在不影响车辆乘驾舒适性的同时，在紧急情况下调节音响音量，可在驾驶员开启车载音响且车窗全部关闭、驾驶员无法听到车外环境声音的情况下，帮助驾驶员听到车外环境声音，有助于驾驶员提高注意紧急事件的注意力，从而提高行车的安全性。