[实用新型]一种三轴减速箱体有效
| 申请号： | 201721521237.X | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN207539322U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 庞林文 | 申请（专利权）人： | 庞林文 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/021;F16H57/025 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 528200 广东省佛山市南海*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轴孔 减速箱体 箱体内部 夹层 三轴 轴承 导热柱 底座 本实用新型 运行稳定性 两端设置 润滑效果 散热风扇 散热效率 散热性能 外部设置 轴孔内壁 安装室 传动轴 导热层 加固层 三角状 室内部 润滑油 承接 保证 | ||
1.一种三轴减速箱体，包括箱体(1)、底座(2)和轴孔(3)，所述轴孔(3)设置有三组，其特征在于：所述箱体(1)固定安装在底座(2)上，所述轴孔(3)呈三角状开设在箱体(1)相对的端面上，所述箱体(1)对应轴孔(3)设置有加固层板(11)，所述箱体(1)内部设置有夹层(13)，所述箱体(1)对应轴孔(3)内壁设置有轴承(31)，并对应轴承(31)的外部设置有导热层(32)，所述轴孔(3)之间通过导热柱(33)固定连接，且导热柱(33)固定安装在夹层(13)内部，所述箱体(1)内部对应夹层(13)的两端设置有安装室(22)，所述安装室(22)内部固定安装有散热风扇(23)。
2.根据权利要求1所述的一种三轴减速箱体，其特征在于：所述底座(2)的端面上对应箱体(1)底部设置有加固螺钉(21)，并通过加固螺钉(21)与箱体(1)的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种三轴减速箱体，其特征在于：所述导热层(32)的底部固定安装有导热支架(321)，并通过导热支架(321)与加固层板(11)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种三轴减速箱体，其特征在于：所述加固层板(11)的底部通过托板(12)与导热支架(321)的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种三轴减速箱体，其特征在于：所述安装室(22)与夹层(13)内部相通连接。
6.根据权利要求1所述的一种三轴减速箱体，其特征在于：所述箱体(1)的外部对应安装室(22)设置有栅格板(14)，所述栅格板(14)的外部覆盖有过滤芯层(141)。
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