[实用新型]一种基于双万向机动轮进行转向控制的电动车有效
| 申请号： | 201721521129.2 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN207773330U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 曹慧慧 | 申请（专利权）人： | 深圳市智合企业管理咨询有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/027 | 分类号： | B62K5/027;B62K5/08 |
| 代理公司： | 深圳市博衍知识产权代理有限公司 44415 | 代理人： | 马永健 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福田区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机动轮 万向 后车架 平衡车 本实用新型 转向控制 电动车 右支架 左支架 左轮 多方向转动 电机盒 多方向 右轮 转弯 | ||
1.一种基于双万向机动轮进行转向控制的电动车，其特征在于，包括：
平衡车主体；
后车架，设置在所述平衡车主体的一端；
万向机动轮，设置在所述后车架下方；
所述后车架上设置有用于控制所述万向机动轮的电机盒；
所述后车架包括左支架和右支架，所述万向机动轮包括分别设置在所述左支架和右支架的左轮和右轮。
2.如权利要求1所述的一种基于双万向机动轮进行转向控制的电动车，其特征在于，所述电机盒包括分别设置在所述左支架和右支架上的左侧电机盒和右侧电机盒。
3.如权利要求2所述的一种基于双万向机动轮进行转向控制的电动车，其特征在于，所述左侧电机盒和右侧电机盒分别通过左侧转向架和右侧转向架连接于所述左轮和右轮；
所述左侧转向架和右侧转向架分别包括传动轮齿以及用于固定连接在所述左支架或右支架的固定板。
4.如权利要求1所述的一种基于双万向机动轮进行转向控制的电动车，其特征在于，所述左轮和右轮均设置有车轮盖。
5.如权利要求1所述的一种基于双万向机动轮进行转向控制的电动车，其特征在于，所述平衡车主体上通过旋转伸缩柱设置有座椅。
6.如权利要求5所述的一种基于双万向机动轮进行转向控制的电动车，其特征在于，所述座椅为折叠座椅，展开座椅面积相当于收起座椅面积的两倍。
7.如权利要求1所述的一种基于双万向机动轮进行转向控制的电动车，其特征在于，所述平衡车主体相对后车架的另一端设置有前车架，以及由所述前车架延伸出的前车轮底座；
所述前车轮底座的下方设置有前车轮，上方设置有操作杆。
8.如权利要求7所述的一种基于双万向机动轮进行转向控制的电动车，其特征在于，所述操作杆包括左侧操作杆和右侧操作杆，所述左侧操作杆和右侧操作杆在外力作用下，可相对车身轴向垂直相互远离或者相互靠近；所述左侧操作杆和右侧操作杆的上端均设置有臂力板，以及用于抓握的抓握环。
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