[实用新型]一种机械式气门间隙调整机构有效
| 申请号: | 201721517995.4 | 申请日: | 2017-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN207686775U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
| 发明(设计)人: | 洪进;徐敏武;金露平 | 申请(专利权)人: | 宁波里尔汽车技术有限公司 |
| 主分类号: | F01L1/22 | 分类号: | F01L1/22 |
| 代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
| 地址: | 315202 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 楔形块 气门间隙调整 挤压组件 调整机构 顶杆 凸轮轴 本实用新型 纵向作用力 横向压力 互相交错 位置调整 自动实现 下表面 空腔 受压 贴合 相叠 紧凑 生产成本 零部件 靠拢 相抵 装配 平衡 | ||
1.一种机械式气门间隙调整机构,该调整机构设于凸轮轴(1)和顶杆(31)之间,其特征在于,所述调整机构包括挺住体本体(2),所述挺住体本体(2)中设有空腔(21),该空腔(21)中设有上下相叠的第一楔形块(4)和第二楔形块(5),所述第一楔形块(4)和第二楔形块(5)的斜面互相交错贴合;所述第一楔形块(4)的端部设有第一挤压组件,所述第二楔形块(5)的端部设有第二挤压组件,所述第一挤压组件和第二挤压组件使第一楔形块(4)和第二楔形块(5)相互靠拢;所述顶杆(31)的端部与第二楔形块(5)的下表面相抵;所述挺住体本体(2)的两侧分别设有连通腔(23),且连通腔(23)与空腔(21)之间设有台阶凸起(231);所述连通腔(23)中分别设有第一挤压组件和第二挤压组件。
2.根据权利要求1所述的一种机械式气门间隙调整机构,其特征在于,所述第一挤压组件包括与第一楔形块(4)的端部相抵的第一弹簧(42),该第一弹簧(42)与第一螺钉(43)相抵,该第一螺钉(43)置于连通腔(23)中。
3.根据权利要求2所述的一种机械式气门间隙调整机构,其特征在于,所述第一楔形块(4)的端部设有第一弹簧腔(41),所述第一弹簧(42)置于第一弹簧腔(41)和台阶凸起(231)中。
4.根据权利要求1所述的一种机械式气门间隙调整机构,其特征在于,所述第二挤压组件包括与第二楔形块(5)的端部相抵的第二弹簧(52),该第二弹簧(52)与第二螺钉(53)相抵,该第二螺钉(53)置于连通腔(23)中。
5.根据权利要求4所述的一种机械式气门间隙调整机构,其特征在于,所述第二楔形块(5)的端部设有第二弹簧腔,所述第二弹簧(52)置于第一弹簧腔和台阶凸起(231)中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波里尔汽车技术有限公司,未经宁波里尔汽车技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721517995.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电厂耦合吸收式热泵供热系统
- 下一篇:VVT系统、发动机和车辆





