[实用新型]一种低能耗电动车快速自发电自充电装置

说明书

本实用新型专利涉及一种自发电自充电装置，具体涉及一种低能耗电动车快速自发电自充电装置。该装置包括磷酸铁锂和/或石墨烯电池与超级电容混合动力电池组，进行快速循环脉冲充电，再与大电流电压自动检测切换模块控制系统，高转速电动机相连接，形成充放电循环电源，再由该电源转化为电能驱动高转速电动机带动皮带轮伸缩变速器传动轴运转，带动驱动轮运行，同时传动轴带动大功率低转速直流发电机发电，并与直流自动稳压装置大电流电压自动检测切换模块控制系统，高转速电动机相连接，形成自发电自充电装置，该装置不仅适用于电动车提高爬坡能力、增加续航里程，还适用于多种以充电池为动力的设备、车辆和发电设备。

技术领域

本实用新型专利涉及涉及一种自发电自充电装置，具体涉及一种低能耗电动车快速自发电自充电装置。

背景技术

电动车是由蓄电池提供电能，由电动机驱动电动车辆，由于电动车具有零排放和低能耗的优势，是一种绿色交通工具，电动车虽然方便了人们的出行，但是现有的电动车十分耗电，现有的电动车蓄电池续航短，人们为充电次数多而烦恼，蓄电池经常会在半路没电，影响使用者的骑行。此外现有电动车在爬坡时，不但耗电量高，而且爬坡能力差。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种性能可靠的低能耗电动车快速自发电自充电装置，解决了现有现有的电动车因耗电量大而续航力不足的问题，且爬坡能力强。

本实用新型的技术方案是这样实现的：该低能耗电动车快速自发电自充电装置包括对磷酸铁锂和/或石墨烯电池与超级电容混合动力电池组进行快速循环脉冲充电，再与大电流电压自动检测切换模块控制系统，高转速电动机相连接形成充放电循环电源，再由该电源转化为电能驱动高转速电动机带动皮带轮伸缩变速器及传动轴运转，所述传动轴带动驱动轮运行，同时传动轴带动大功率低转速直流发电机发电，并依次与直流自动稳压装置、大电流电压自动检测切换模块控制系统、磷酸铁锂和/或石墨烯电池与超级电容混合动力电池组进行快速循环脉冲充电，形成充放电循环电源，再通过大电流电压自动检测切换模块控制系统放电到高转速电动机运行，带动以充电池为动力的设备、车辆和发电设备。

所述高转速电动机驱动皮带轮伸缩变速器及传动轴，再由传动轴带动驱动轮运行，同时传动轴带动大功率低转速直流发电机发电。

所述大功率低转速直流发电机发电，依次与直流自动稳压装置、大电流电压自动检测切换模块控制系统、磷酸铁锂和/或石墨烯电池与超级电容混合动力电池组进行快速循环脉冲充电，再与大电流电压自动检测切换模块控制系统与高转速电动机相连接形成充放电循环电源，再由该电源转化为电能驱动高转速电动机运行。

所述高转速电动机驱动皮带轮伸缩变速器及传动轴，再由传动轴带动驱动轮行驶，同时传动轴带动大功率低转速直流发电机发电，依次与直流自动稳压装置、大电流电压自动检测切换模块控制系统、磷酸铁锂和/或石墨烯电池与超级电容混合动力电池组进行快速循环脉冲充电，形成自发电自充电装置。

本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷,具有以下有益效果：

该低能耗电动车快速自发电自充电装置解决了现有现有的电动车因耗电量大而续航力不足的问题。该装置结构简单，设计合理，故障率低，使用安全性和运行稳定性好，该装置通过高转速电动机、大功率低转速直流发电机、大电流电压自动检测切换模块控制系统，超级电容混合动力电池组可以为电动车循环自充电，达到节约能源增加续航里程的目的，适用于多种以充电池为动力的设备、车辆和发电设备。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-磷酸铁锂电池，2-石墨烯电池，3-超级电容混合动力电池组，4-大电流电压自动检测切换模块控制系统，5-高转速电动机，6-皮带轮伸缩变速器，7-传动轴，8-驱动轮，9-大功率低转速直流发电机，10-直流自动稳压装置。

具体实施方式