[实用新型]一种城市轨道交通信号系统KIPV板测试工装有效
申请号: | 201721512261.7 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN207396681U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 黄新义;许勇华;杨波;周镜标;何凯;毛茜 | 申请(专利权)人: | 广州地铁集团有限公司 |
主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍 |
地址: | 510330 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市轨道 交通信号 系统 kipv 测试 工装 | ||
1.一种城市轨道交通信号系统KIPV板测试工装,其特征在于,包括:
串口连接线,所述串口连接线包括前插头及后插头,所述前插头线接所述后插头后还线接有串口插头,所述前插头与KIPV板前插口连接,所述后插头与KIPV板后插口连接;
控制器,所述控制器上设有操作模块、控制电路及处理器,所述操作模块、控制电路及所述处理器间电性连接,所述控制电路包括对KIPV板进行模拟检测的测试电路,所述串口连接线连接KIPV板后通过串口插头连接所述控制器,所述控制器设有供应电源。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号系统KIPV板测试工装,其特征在于,所述测试电路包括光电耦合器,所述光电耦合器电源输入端连接KIPV板前插口,电源输出端通过依次串联第一电阻、第二电阻及第一LED显示灯连接第一反相器输入端,所述第一反相器输出端连接所述处理器;所述第一反相器输入端还连接第二反相器输出端,所述第二反相器输入端连接所述光电耦合器C极,所述光电耦合器C极通过第三电阻连接有5V电源,所述5V电源通过第四电阻连接有第二LED显示灯,所述第二LED显示灯另一端连接所述处理器及KIPV板后插口,所述光电耦合器E极连接在所述第一电阻及第二电阻之间后接地。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号系统KIPV板测试工装,其特征在于,所述控制器上还设有显示模块,所述显示模块包括显示器及LED显示灯。
4.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通信号系统KIPV板测试工装,其特征在于,所述显示器采用LCD1604液晶显示屏,显示内容包括工作模式、测试次数、电平持续时间及KIPV板通道参数;所述LED显示灯两个为一组,每条KIPV通道设有至少一组LED显示灯。
5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号系统KIPV板测试工装,其特征在于,所述串口连接线为9针转欧式96针串口连接线,所述串口插头采用9针串口插头,所述前插头及所述后插头采用欧式96针串口插头。
6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号系统KIPV板测试工装,其特征在于,所述操作模块包括4×4矩阵式操作键盘,包括数字输入键、“设置”键、“确认”键、“开始”键、及“工作模式”键。
7.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号系统KIPV板测试工装,其特征在于,所述控制电路还包括处理器复位电路,所述复位电路连接所述处理器并设有复位按钮。
8.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号系统KIPV板测试工装,其特征在于,所述处理器采用STC89C52单片机。
9.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号系统KIPV板测试工装,其特征在于,所述供应电源为可调直流稳压电源。
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