[实用新型]一种改进的凸轮轴安装模具有效
| 申请号: | 201721506067.8 | 申请日: | 2017-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN207526606U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
| 发明(设计)人: | 郭圣;沈若铭;胡林海;吴聪聪;施珉 | 申请(专利权)人: | 湖州安达汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F01L1/047 |
| 代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
| 地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 外框架 轴承挡 横档 纵档 凸轮轴 进气凸轮轴 排气凸轮轴 安装模具 安装板 内框架 左端 火花塞安装孔 基本功能 重量减轻 间隔段 内圈孔 邻接 边段 拆装 罩盖 产品结构 改进 | ||
1.一种改进的凸轮轴安装模具,其特征在于:包括均外框架(1)和内框架(2);所述外框架(1)的左端设有左端安装板(11),所述外框架(1)的右端设有右端安装板(12),所述左端安装板(11)、所述右端安装板(12)所在平面均相对于所述外框架(1)的平面垂直,所述外框架(1)两端之间的边段上设有向外凸出的多个外圆块(13),所述外圆块(13)上设有罩盖连接用外圈孔(131);所述内框架(2)包括与所述外框架(1)两端之间的边段邻接的横档(21)和连接于所述横档(21)之间的多个纵档(22),所述横档(21)上设有罩盖连接用内圈孔(211),每个所述纵档(22)上设有一进气凸轮轴轴承挡槽(221)、一排气凸轮轴轴承挡槽(222)和位于所述进气凸轮轴轴承挡槽(221)与所述排气凸轮轴轴承挡槽(222)之间的间隔段(223),相邻两个所述纵档(22)之间设有一火花塞安装孔座(23)。
2.根据权利要求1所述的一种改进的凸轮轴安装模具,其特征在于:相邻所述纵档(22)之间还设有液压挺柱孔座(24),所述液压挺柱孔座(24)一侧固定连接于所述内框架(2)而另一侧与所述火花塞安装孔座(23)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种改进的凸轮轴安装模具,其特征在于:相邻所述纵档(22)之间设有共4个液压挺柱孔座(24),所述液压挺柱孔座(24)以2个为一组分设于所述火花塞安装孔座(23)的上下两侧。
4.根据权利要求3所述的一种改进的凸轮轴安装模具,其特征在于:每组所述液压挺柱孔座(24)与所述火花塞安装孔座(23)之间通过连接支架固定连接,所述连接支架上设有连接于2个所述液压挺柱孔座(24)侧壁的第一支杆(241)和连接于所述火花塞安装孔座(23)的第二支杆(242)。
5.根据权利要求1所述的一种改进的凸轮轴安装模具,其特征在于:所述火花塞安装孔座(23)的两侧分别通过一连接块(231)与相邻两个所述间隔段(223)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种改进的凸轮轴安装模具,其特征在于:所述连接块(231)的两个相对的侧面为波浪纹面。
7.根据权利要求1所述的一种改进的凸轮轴安装模具,其特征在于:所述横档(21)和/或所述间隔段(223)上设有罩盖连接定位孔(213)。
8.根据权利要求1所述的一种改进的凸轮轴安装模具,其特征在于:所述横档(21)中还设有注油通道(212),所述左端安装板(11)和所述右端安装板(12)上均设有与所述注油通道(212)相匹配的油道孔(111)。
9.根据权利要求1所述的一种改进的凸轮轴安装模具,其特征在于:所述外框架(1)的左端伸出于所述内框架(2)的左端,所述左端安装板(11)与最左端的所述纵档(22)相隔开,所述外框架(1)的右端与所述内框架(2)的右端齐平,所述右端安装板(12)的部分与所述横档(21)的右端及所述间隔段(223)固定连接而其余部分与最右端的所述纵档(22)相隔开。
10.根据权利要求1所述的一种改进的凸轮轴安装模具,其特征在于:所述左端安装板(11)上设有真空阀安装孔(112)和真空阀螺纹固定孔(113),所述左端安装板(11)和所述右端安装板(12)上均设有密封销安装孔(114)。
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