[实用新型]油缸卸荷系统、锚泊车及工程机械有效
申请号: | 201721504314.0 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207526790U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 张伟;周雄;万佳先 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | F15B13/01 | 分类号: | F15B13/01;F15B13/02;B64B1/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油缸 液压阀 本实用新型 油箱 卸荷系统 无杆腔 杆腔 通断 双向液压锁 无杆腔油口 杆腔油口 工程机械 控制油缸 控制油路 人身安全 自动卸荷 高压油 回油路 锚泊车 液压锁 保压 卸荷 断开 连通 拆除 | ||
1.一种油缸卸荷系统,油缸(1)的无杆腔和有杆腔的进回油路中设置有液压锁(3),其特征在于:还包括用于控制油路通断的液压阀(2),所述油缸(1)的无杆腔油口与油箱(6)之间的油路上、有杆腔油口与油箱(6)之间的油路上设置所述液压阀(2)。
2.根据权利要求1所述的油缸卸荷系统,其特征在于,所述液压阀(2)包括第一二位二通换向阀(2.1)和第二二位二通换向阀(2.2),所述第一二位二通换向阀(2.1)设置在所述油缸(1)的无杆腔油口与油箱(6)之间的油路上,所述第二二位二通换向阀(2.2)设置在所述油缸(1)的有杆腔油口与油箱(6)之间的油路上。
3.根据权利要求2所述的油缸卸荷系统,其特征在于,所述第一二位二通换向阀(2.1)和第二二位二通换向阀(2.2)共用一条与油箱连接的油路。
4.根据权利要求2所述的油缸卸荷系统,其特征在于,所述第一二位二通换向阀(2.1)和所述第二二位二通换向阀(2.2)为电磁换向阀。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的油缸卸荷系统,其特征在于,所述油缸(1)的无杆腔油口、有杆腔油口与油箱(6)之间的油路上设置有节流孔(4)。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的油缸卸荷系统,其特征在于,所述油缸(1)的无杆腔油口、有杆腔油口与油箱(6)之间的油路上设置有节流阀。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的油缸卸荷系统,其特征在于,所述油缸(1)的无杆腔油口、有杆腔油口与油箱(6)之间的油路上设置有调速阀。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的油缸卸荷系统,其特征在于,所述油缸(1)的无杆腔油口、有杆腔油口与油箱(6)之间的油路上设置有截止阀(5)。
9.一种锚泊车,其特征在于,所述锚泊车上设置有如权利要求1至8中任一项所述的油缸卸荷系统。
10.一种工程机械,其特征在于,所述工程机械上设置有如权利要求1至8中任一项所述的油缸卸荷系统。
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