[实用新型]一种前后车窗玻璃破碎装置有效

专利信息
申请号: 201721502458.2 申请日: 2017-11-13
公开(公告)号: CN207631190U 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 朱岭 申请(专利权)人: 合肥岭启信息科技有限公司
主分类号: B60R21/02 分类号: B60R21/02;A62B3/00
代理公司: 昆明合众智信知识产权事务所 53113 代理人: 张玺
地址: 230088 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 破碎 车窗玻璃 防护装置 破碎锤 破碎箱 支撑杆 玻璃 本实用新型 玻璃破碎 破碎机构 破碎装置 钻头组件 卷取轴 液压缸 乘员伤害 平行设置 施加压力 释放 防护片 连接轴 齿条 固套 击碎 减小 扭簧 压破 遮挡 缠绕 车祸 打通
【权利要求书】:

1.一种前后车窗玻璃破碎装置,其特征在于,包括:

破碎机构(1),其由破碎箱(11)、支撑杆(12)和液压缸(13)组成,其安装在车窗玻璃的边沿上,所述支撑杆(12)的两端各设有一个液压缸(13),且分别与液压缸(13)的活塞杆通过铰链连接,所述破碎箱(11)至少设有一个,安装在支撑杆(12)上,所述破碎箱(11)包括箱体(111)、齿条(112)、气缸(113)、齿轮(114)、破碎顶(115)和钻头组件(116),所述箱体(111)内设有齿条(112),所述破碎顶(115)上套设有与齿条(112)啮合齿轮(114),所述破碎顶(115)和钻头组件(116)平行设置在箱体(111)内,并安装在所述齿条(112)上,所述破碎顶(115)的头部为带圆锥的球型;

防护装置(2),其由防护片(21)、卷取轴(22)、保护壳(23)、第一扭簧(24)、连接轴(25)和电动机(26)组成,所述卷取轴(22)固套于连接轴(25)上,所述连接轴(25)的两端通过轴承安装在保护壳(23)内,且其一侧安装有一电动机(26),所述第一扭簧(24)套设在连接轴(25)上,且第一扭簧(24)的一端固定在卷取轴(22)内另一端固定在连接轴(25)上,所述防护片(21)缠绕在卷取轴(22)上;

破碎锤(3),其固定在两个第二扭簧(31)的一端,两个所述第二扭簧(31)的另一端通过连接杆(32)固定,所述连接杆(32)安装在车窗玻璃的边沿,所述第二扭簧(31)靠近破碎锤(3)的一侧上安装有卡扣(33),所述卡扣(33)通过丝线连接在液压缸(13)的活塞杆顶端。

2.根据权利要求1所述的一种前后车窗玻璃破碎装置,其特征在于:所述气缸(113)的活塞杆的一端固定有一限位轴(1131),限位轴(1131)的另一端固定有一限位块(1132),所述限位块(1132)安装在保护架(1161)内,所述限位轴(1131)的直径略小于保护架(1161)底部开口直径,气缸(113)的一端的滚轮(1133)嵌入在箱体(111)底部的滑道内形成移动副。

3.根据权利要求2所述的一种前后车窗玻璃破碎装置,其特征在于:所述钻头组件(116)由保护架(1161)、输出轴(1163)、钻头夹具(1164)、金刚钻(1165)和调节螺母(1166)组成,所述保护架(1161)上设有与齿条(112)啮合的轮齿(1162),所述保护架(1161)内安装有一电机,电机的输出轴(1163)与钻头夹具(1164)连接,所述钻头夹具(1164)中固定有一金刚钻(1165),所述调节螺母(1166)安装输出轴(1163)上用于调节钻头夹具(1164)夹紧程度。

4.根据权利要求3所述的一种前后车窗玻璃破碎装置,其特征在于:所述轮齿(1162)和齿轮(114)的固定轴分别与第一摇杆(1171)和第二摇杆(1172)的一端通过铰链连接,所述第一摇杆(1171)和第二摇杆(1172)的另一端固定在轮盘(117),所述轮盘(117)固定在电机轴(1173)上。

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