[实用新型]一种新型新能源汽车电池包压装传感器有效
申请号: | 201721502183.2 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN207338499U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 吴美贞;孙建龙 | 申请(专利权)人: | 深圳市鑫精诚科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 新能源 汽车 电池 包压装 传感器 | ||
1.一种新型新能源汽车电池包压装传感器,包括支撑面板(1),其特征在于:所述支撑面板(1)的上端设置有测量面板(2),支撑面板(1)的数量为两个,两个支撑面板(1)对称安装测量面板(2)的下端两侧;所述测量面板(2)的上端设置有承载面板(3),承载面板(3)通过螺母与测量面板(2)的上端连接;所述测量面板(2)的上端设置有电阻栅Rx,电阻栅Rx固定粘接在测量面板(2)的上端面;所述测量面板(2)上设置有信号输出端子(4),信号输出端子(4)位于一侧支撑面板(1)的上端,测量面板(2)的内部安装有压力检测器(5);所述压力检测器(5)包括惠斯通电桥,惠斯通电桥的电源E输出端串接电阻R1和电阻R2与电阻R4的输入端电连接,电阻R4的输出端串接电源E输入端,电阻R1的输入端接电阻栅Rx和电阻R0与电阻R2的输出端并接,电阻R1的输出端接检流计G和保护电阻R与电阻栅Rx的输出端并接,检流计G与信号输出端子(4)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型新能源汽车电池包压装传感器,其特征在于:所述承载面板(3)采用板式设计,承载面板(3)的底端与测量面板(2)的上端面紧密接触连接,承载面板(3)的上端面与测量面板(2)的上端面平行。
3.根据权利要求1所述的一种新型新能源汽车电池包压装传感器,其特征在于:所述承载面板(3)位于测量面板(2)的上端中央。
4.根据权利要求1所述的一种新型新能源汽车电池包压装传感器,其特征在于:所述测量面板(2)及承载面板(3)的上端均开设有定位孔(6),测量面板(2)和承载面板(3)上端定位孔(6)的数量均为四个,测量面板(2)上四个定位孔(6)平行对称安装在四侧拐角处,承载面板(3)上四个定位孔(6)平行对称安装在四侧拐角处。
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