[实用新型]中速磁浮交通链接道岔

权利要求书

1.一种中速磁浮交通链接道岔，其特征是：道岔由四节道岔梁链接（L1～L4），其中三节道岔梁（L1～L3）搭接且三节道岔梁（L1～L3）分别都有各自固定的铰接转动中心点（01～03），第四节道岔梁L4通过铰接转动中心点（04）铰接在第三节道岔梁（L3）上，三个道岔梁（L1～L3）转动通过曲柄F1带动；曲柄（F2）带动第四节道岔梁L4转动形成道岔梁的转辙，铰接转动中心点（04）放开了X、Y方向的转动自由度；前三节道岔梁（L1～L3）通过减小转角拟合成半径较大的圆曲线，第四节道岔（L4）将第三节道岔梁（L3）接长，达到预定需要接上的线路，满足道岔开度要求。

2.根据权利要求1所述的中速磁浮交通链接道岔，其特征是：第四节道岔梁（L4）的铰接转动中心点（04）随道第三节道岔梁（L3）一起移动，四节道岔梁（L1～L4）铰接成链。

3.根据权利要求1所述的中速磁浮交通链接道岔，其特征是：第一节道岔梁（L1）通过可移动支撑A搭接在第二节道岔梁（L2）上，第二节道岔梁（L2）通过可移动支撑B搭接在第三节道岔梁（L3）上。

4.根据权利要求1所述的中速磁浮交通链接道岔，其特征是：铰接转动中心点（04）兼有支撑、固定和转动中心的作用。

5.根据权利要求1所述的中速磁浮交通链接道岔，其特征是：四节道岔梁链接（L1～L4）由台车支撑（D、E、G、K）。

6.根据权利要求1所述的中速磁浮交通链接道岔，其特征是：第四节道岔梁（L4）和第三节道岔梁（L3）间的铰接转动中心点（04）采用梁间支承（1）支撑第四节道岔梁（L4）的重量，并且在梁间支承（1）中间设有固定铰轴（2），固定铰轴作为道岔梁（L4）的固定点及转动中心，可以使第四节道岔梁（L4）随道岔梁（3）的移动而移动，将第三节道岔梁（L3）和第四节道岔梁（L4）铰接成链。

7.根据权利要求6所述的中速磁浮交通链接道岔，其特征是：梁间铰轴（2）中铰轴（21）通过球轴承（22）及轴承座（23）与第四节道岔梁（L4）连接，铰轴（21）下部通过轴座（24）与第三节道岔梁（L3）连接。

8.根据权利要求1所述的中速磁浮交通链接道岔，其特征是：第三节道岔梁（L2）和第三节道岔梁（L3）间采用梁间支承（1）连接且梁间支承（1）支撑道第二道岔梁（L2）的重量。

9.根据权利要求1所述的中速磁浮交通链接道岔，其特征是：第三道岔梁（L3）上安装有滑块（3），第二道岔梁（L2）上安装有拔叉（4），滑块（3）中间有轴可以转动，拨叉（4）可以沿着滑块（3）移动，第二道岔梁（L2）和第三道岔梁（L3）之间可以相对移动；同时第一道岔梁（L1）和第二道岔梁（L2）之间也是这种结构。

10.根据权利要求1所述的中速磁浮交通链接道岔，其特征是：道岔由一机多点驱动装置（5）驱动。

11.根据权利要求10所述的中速磁浮交通链接道岔，其特征是：一机多点驱动装置由减速器Ⅰ（51）、电机（52）、连接轴（53）、道岔梁、减速器Ⅱ（54）、驱动导槽（55）构成；减速器Ⅰ（51）和减速器Ⅱ（54）之间采用连接轴（53）连接，电机（52）驱动连接轴（53）转动且连接轴（53）带动减速器Ⅰ（51）和减速器Ⅱ（54），减速器Ⅰ（51）和减速器Ⅱ（54）驱动两个曲柄在两个驱动导槽（55）中运动，同时拨动两个道岔梁转动，满足两个道岔梁转动的同步性。