[实用新型]发动机喷油器拆卸装置有效
申请号: | 201721499862.9 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN207432114U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 陈姗姗;王虹宇;陈齐晓;彭永文;苏景芳;张鹏 | 申请(专利权)人: | 江西昌河汽车有限责任公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 333002 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定柱 发动机喷油器 卡合板 移动部 撞击板 本实用新型 拆卸装置 固定块 牵引部 牵引槽 拆卸 挡板 方式控制 卡合固定 连杆移动 插拔力 连接柱 移动块 延伸 | ||
1.一种发动机喷油器拆卸装置,其特征在于:包括连杆和依序与所述连杆连接的牵引部、移动部及撞击部,所述连杆包括依序连接的第一固定柱、第二固定柱、第三固定柱和设于所述第三固定柱末端的连接柱,所述撞击部和所述移动部分别串设在所述第一固定柱和所述第二固定柱上,所述第三固定柱的半径大于所述第二固定柱的半径,以在所述第二固定柱与所述第三固定柱之间形成一撞击台,所述牵引部包括固定块、设于所述固定块上的延伸挡板和设于所述延伸挡板内壁上的卡合板,所述延伸挡板垂直所述固定块表面并背向所述第三固定柱延伸,所述卡合板垂直所述延伸挡板的内壁朝内延伸,以使所述卡合板与所述固定块之间形成一牵引槽,所述牵引槽用于卡合固定所述发动机喷油器,所述移动部包括移动块和设于所述移动块两侧的撞击板;
当所述撞击板对所述撞击部进行碰撞时,以进行所述发动机喷油器的拆卸,当所述撞击板对所述撞击台进行碰撞时,以进行所述发动机喷油器的安装。
2.根据权利要求1所述的发动机喷油器拆卸装置,其特征在于:所述固定台上设有固定通孔,所述连接柱设于所述固定通孔内,所述固定通孔与所述连接柱之间采用螺纹连接结构,且所述固定通孔的深度等于所述连接柱的长度。
3.根据权利要求1所述的发动机喷油器拆卸装置,其特征在于:所述撞击部上设有连接通孔,所述第一固定柱设于所述连接通孔内,所述连接通孔与所述第一固定柱之间采用螺纹连接结构,且所述连接通孔的深度等于所述第一固定柱的长度。
4.根据权利要求3所述的发动机喷油器拆卸装置,其特征在于:所述撞击部朝向所述第二固定柱的一侧设有引导槽,所述引导槽的半径从与所述第二固定柱的连接面朝向所述连接通孔依序减小。
5.根据权利要求4所述的发动机喷油器拆卸装置,其特征在于:所述引导槽的半径大于所述连接通孔的半径,且小于所述第二固定柱的半径。
6.根据权利要求1所述的发动机喷油器拆卸装置,其特征在于:所述移动块和所述撞击板的中部均设有移动通孔,所述移动通孔的半径大于所述第二固定柱的半径且小于所述第三固定柱的半径。
7.根据权利要求1所述的发动机喷油器拆卸装置,其特征在于:所述移动块和所述撞击板均采用圆柱形结构,且所述移动块的半径小于所述撞击板的半径,以形成一抓取槽。
8.根据权利要求1所述的发动机喷油器拆卸装置,其特征在于:所述移动块和/或所述撞击板上设有减重通孔,所述减重通孔垂直贯穿所述移动块和/或所述撞击板。
9.根据权利要求1所述的发动机喷油器拆卸装置,其特征在于:所述移动部和所述撞击部均与所述连杆的中轴线垂直。
10.根据权利要求1所述的发动机喷油器拆卸装置,其特征在于:所述固定块朝向所述第三固定柱的一侧设有倒角。
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