[实用新型]一种新型减震器总成有效
申请号: | 201721496012.3 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN207393836U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 李平 | 申请(专利权)人: | 重庆众昊减震器有限公司 |
主分类号: | F16F13/20 | 分类号: | F16F13/20;F16F9/32;F16F9/36 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 张欢勇 |
地址: | 400084 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 减震器 总成 | ||
1.一种新型减震器总成,包括第一减振室(1)、第二减振室(2),其特征在于:所述第二减振室(2)活动连接在第一减振室(2)底部,所述第一减振室(1)内部底端设有气门(3),所述第一减振室(1)内部设有减震弹簧(4),所述第二减振室(2)内腔中间位置设有缓冲套(5),所述缓冲套(5)外围连接有滑动活塞柱(6),所述缓冲套(5)顶部设有二段缓冲机构(7),所述二段缓冲机构(7)包括缓冲杆(8)、限位块(9)、导向套(10),所述缓冲杆(8)顶部连接在缓冲套(5)内,所述限位块(9)固定连接在缓冲杆(8)底部,所述导向套(10)设置在第一减振室(1)的上端,且所述导向套(10)环绕设置在缓冲套(5)的下部,所述第一减振室(1)顶部设有密封圈(11),且所述密封圈(11)设置在第一减振室(1)与滑动活塞柱(6)之间,所述第二减振室(2)底部内壁与第一减振室(1)连接处设有密封环(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新型减震器总成,其特征在于:所述气门(3)通过管道连接充气设备。
3.根据权利要求1所述的一种新型减震器总成,其特征在于:所述第一减振室(1)内还充有氮气,所述密封圈(11)与密封环(12)上均涂抹填充有润滑油。
4.根据权利要求1所述的一种新型减震器总成,其特征在于:所述密封环(12)为丁晴胶材质,所述密封环(12)底部还设有密封盖。
5.根据权利要求1所述的一种新型减震器总成,其特征在于:所述减震弹簧(4)为弹簧钢材质,且所述减震弹簧(4)的数目为一个。
6.根据权利要求1所述的一种新型减震器总成,其特征在于:所述缓冲套(5)设置在第二减振室(2)内部中间位置,所述缓冲套(5)的总长度为第二减振室(2)总长度的4/5,所述第一减振室(1)底面上还设有吊耳。
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