[实用新型]一种消防车有效
申请号: | 201721487209.0 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN207640855U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 员险锋;曾立文;赵雄 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷射器 容置箱 伸缩管路 消防车 车体 非工作状态 车体外部 上端 容置 收放 伸出 本实用新型 灭火效果 开口处 盖板 喷射 开口 防护 消防 封闭 打击 | ||
1.一种消防车,包括车体(10),其特征在于,还包括设置在所述车体(10)内部的伸缩管路(20)及容置箱(30),所述伸缩管路(20)的上端连接喷射器(40),所述容置箱(30)的顶部与所述车体(10)的顶部连接并设置有开口,所述开口处设置有打开和封闭所述容置箱(30)的盖板(31),在工作状态,所述喷射器(40)伸出所述容置箱(30)并位于所述车体(10)外部;在非工作状态,所述喷射器(40)收放于所述容置箱(30)内。
2.根据权利要求1所述的消防车,其特征在于,所述伸缩管路(20)包括上管(21)、下管(22)及连接所述上管(21)与所述下管(22)的伸缩管(23),所述上管(21)的上端连接所述喷射器(40),所述下管(22)的下端连接消防车的供水管(50),所述伸缩管(23)可伸展和压缩。
3.根据权利要求2所述的消防车,其特征在于,所述伸缩管(23)为波纹管(231)或软管或多段铰接的弯管(232)。
4.根据权利要求1所述的消防车,其特征在于,所述伸缩管路(20)包括嵌套设置的内管(24)和外管(25),所述内管(24)与所述外管(25)之间设置有导向环和/或密封环;所述内管(24)的上端连接所述喷射器(40),所述外管(25)的下端连接消防车的供水管(50);或,所述外管(25)的上端连接所述喷射器(40),所述内管(24)的下端连接消防车的供水管(50)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的消防车,其特征在于,还包括驱动装置(60),所述驱动装置(60)用于驱动所述喷射器(40)上下移动。
6.根据权利要求5所述的消防车,其特征在于,所述驱动装置(60)的上端与所述伸缩管路(20)或喷射器(40)连接,所述驱动装置(60)的下端与所述车体(10)连接,所述驱动装置(60)为液压油缸、气缸、直线电机或丝杆螺母机构。
7.根据权利要求5所述的消防车,其特征在于,还包括连杆机构(70),所述盖板(31)与所容置箱(30)或车体(10)的顶部铰接,所述连杆机构(70)的一端与所述伸缩管路(20)或喷射器(40)或驱动装置(60)铰接,所述连杆机构(70)的另一端与所述盖板(31)铰接。
8.根据权利要求1-4任一项所述的消防车,其特征在于,所述容置箱(30)为固定箱体(32),所述伸缩管路(20)的上端伸入所述固定箱体(32)内,并可相对于所述固定箱体(32)上下移动。
9.根据权利要求1-4任一项所述的消防车,其特征在于,所述容置箱(30)为可伸缩耐火防护套(33),所述伸缩管路(20)的上端与所述可伸缩耐火防护套(33)的下端连接。
10.根据权利要求9所述的消防车,其特征在于,所述可伸缩耐火防护套(33)为玻璃纤维防护套、硅橡胶防护套或氟橡胶防护套。
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