[实用新型]一种具有光通讯功能的汽车动力电池管理系统

权利要求书

1.一种具有光通讯功能的汽车动力电池管理系统，其特征在于：包括BMS总控制器、主机模块、从机模块和电池组，所述从机模块设有多个，所述电池组设有多个，各个电池组之间是串联关系，其中，每个电池组上设有一个对应的从机模块，所述电池组与对应的从机模块电连接；所述BMS总控制器与主机模块通过CAN总线电连接；所述主机模块与从机模块设置于一个密闭箱体内，主机模块和从机模块之间为无线连接，每个从机模块都有一个对应的ID地址，主机模块与从机模块之间数据的交互通过寻址方式，主机模块对外发送信号，从机模块接收主机模块对外发送的信号，只有对应ID地址的从机模块应答，应答的从机模块根据主机模块发出的信号执行相应操作，主机模块接收从机模块信号，根据ID地址的不同识别出不同ID地址的从机模块信号。

2.根据权利要求1所述的汽车动力电池管理系统，其特征在于：所述主机模块包括主机控制单元、主机光通讯模块和CAN总线模块，所述主机控制单元分别与主机光通讯模块和CAN总线模块电连接；所述主机控制单元用于主机模块的控制和管理，所述主机光通讯模块用于与从机光通讯模块进行光通讯，所述CAN总线模块用于与BMS总控制器进行信号传输。

3.根据权利要求1所述的汽车动力电池管理系统，其特征在于：所述从机模块包括从机控制单元、温度采集模块、电流采集模块、电压采集模块及从机光通讯模块，所述从机控制单元分别与温度采集模块、电流采集模块、电压采集模块及从机光通讯模块电连接；所述从机控制单元用于从机模块的控制和管理，所述温度采集模块用于采集电池组温度，所述电流采集模块用于采集电池组电流，所述电压采集模块用于采集电池组电压，所述从机光通讯模块用于与主机光通讯模块进行光通讯。

4.根据权利要求1所述的汽车动力电池管理系统，其特征在于：所述BMS总控制器包括BMS总控制单元、电池组采集模块、绝缘阻抗检测模块、维修CAN模块、SOC计算模块、霍尔电流检测模块、电源控制模块、充电CAN模块、行车CAN模块；所述BMS总控制单元分别与电池组采集模块、绝缘阻抗检测模块、维修CAN模块、SOC计算模块、霍尔电流检测模块、电源控制模块、充电CAN模块、行车CAN模块电连接。

5.根据权利要求4所述的汽车动力电池管理系统，其特征在于：所述BMS总控制单元用于BMS总控制器的控制和管理，所述电池组采集模块用于采集电池组电压、电流、温度，所述绝缘阻抗检测模块用于漏电检测、短路检测、电气保护，所述维修CAN模块用于故障检测、故障类型判断、故障定位、故障信息输出，通过采集到的传感器信号，采用诊断算法诊断故障类型，并进行早期预警，所述SOC计算模块通过对一段时间内电池组充入、放出的电荷进行统计，即电流在时间上的累积来计算剩余电量，所述霍尔电流检测模块用于检测检测线路中的用电电流大小，所述电源控制模块用于控制电能的分配，并优化起动发动机的电能供给，所述充电CAN模块根据电池组的特性、温度高低以及充电机的功率等级，控制充电机给电池组进行安全充电，防止电池组过充现象，所述行车CAN模块根据电池组的特性、温度高低以及放电电流防止电池组过放电现象。