[实用新型]一种电动车电气系统总成

说明书

本实用新型涉及一种电动车电气系统总成，包括：能源系统、外部通讯系统和动力系统，所述的能源系统包括监控电池组电量、温度参数的蓄电池组单元的和监控充放电情况的电源转换器单元，所述的外部通讯系统包括存储单元和外部通信模块，所述的动力系统包括变速器单元、牵引电机单元、换向单元和控制器单元，能源系统和动力系统监测到的数据信息通过外部通讯系统发送到外部处理器，进行数据分析处理，判断电动车的工作状态；外部控制命令也可以通过外部通讯系统传送到能源系统和动力系统，控制能源系统和动力系统的工作。本实用新型解决了现有电动车无法实现对车辆故障进行预判的问题，实现了对电动汽车的故障精确排查和早期预判功能。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种电动车电气系统总成。

背景技术

为了缓解传统能源逐渐枯竭和环境污染的压力，电动汽车的使用越来越得到普及。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，电动车具有噪音小、近乎零排放等优点。由于电动汽车的技术要求较高，整车中配备的电气元件远多于传统常规能源汽车，一旦出现故障，故障的定位和维修将花费大量的时间和成本，维修的难度较大。

对于电动汽车中各个机构、元件的监控对于电动汽车的故障排查具有重要意义，此外由于元器件和机构的故障发生在时间上具有连续性，如果能够实现对电动车各个机构、元件工作状态的长时间信息采集分析，对于电动汽车的性能预判具有重要意义，能够早日发现故障，避免事故的发生。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种电动车电气系统总成，解决了现有电动车无法实现对车辆故障进行预判的问题，实现了对电动汽车的故障精确排查和早期预判功能，具有排障效率高、自动化程度高等优点。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案来实现：一种电动车电气系统总成，包括：能源系统、外部通讯系统和动力系统，所述的能源系统包括监控电池组电量、温度参数的蓄电池组单元的和监控充放电情况的电源转换器单元，所述的外部通讯系统包括存储单元和外部通信模块，所述的动力系统包括变速器单元、牵引电机单元、换向单元和控制器单元，能源系统和动力系统监测到的数据信息通过外部通讯系统发送到外部处理器，进行数据分析处理，判断电动车的工作状态；外部控制命令也可以通过外部通讯系统传送到能源系统和动力系统，控制能源系统和动力系统的工作。

作为本设计的一种优选技术方案，所述的电源转换器单元用于监控AC/DC充电转换器和 DC/DC电压转换器的工作状态，得到电动车电池组的充电、放电数据信息。

作为本设计的一种优选技术方案，所述的外部通信模块为用于导出存储单元信息的串口通信单元，串口通信单元实现控制能源系统、动力系统与外部处理器间的双向数据通信。

作为本设计的一种优选技术方案，所述的外部通信模块为发射存储单元信息与接收外部控制信息的无线发射接收单元，无线发射接收单元实现控制能源系统、动力系统与外部处理器间的数据通信。

作为本设计的一种优选技术方案，所述的变速器单元监控变速器中传动机构的工作状态，获取变速器的工作信息参数。

作为本设计的一种优选技术方案，所述的牵引电机单元用于监控牵引电机的温度、转速，获取牵引电机的信息。

作为本设计的一种优选技术方案，所述的换向单元监控电动车的转向系统，换向单元通过转向系统中的转向器经过转向垂臂、直拉杆臂带动转向节偏转角度，控制电动车行驶方向，换向单元用于获取电动车的运动操纵信息。

作为本设计的一种优选技术方案，所述的控制器单元用于监控电动车控制器的温度、电流，并获取电动车控制器的温度、电流信息。