[实用新型]一键启动式汽油发动机

说明书

本实用新型属于发动机技术领域，涉及一键启动式汽油发动机，包括汽油发动机及安装在汽油发动机上的化油器，汽油发动机的壳体上安装有热敏开关及气泵，化油器上控制主风门开度的主轴上固定的摇臂外端设置有与主轴同圆心的弧形孔，热敏开关的转轴上连接有驱动臂，驱动臂带动的推杆外端的驱动端插入弧形孔内以通过热敏开关控制主风门的开度，气泵的感压腔与汽油发动机的进气管连通，气泵的控制杆与所述摇臂的外端铰接连接以通过气泵控制主风门的开度，无论是冷机启动还是热机启动，风门均会按照规定的时机自动打开或关闭，不用人工干预风门的开度，启动的动作简单，启动的成功率高，可以实现发动机的一键启动。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，特指一种一键启动式汽油发动机。

背景技术

目前，单位或家用的小型汽油发动机冷机启动时，一般是先人工关闭主风门，在启动发动机，发动机启动着火后，再人工打开主风门，发动机正常工作；热机启动时，一般是先人工打开主风门再行启动发动机，这样反复的操作主风门给使用者带来不便，控制不好还会导致启动失败。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种不需要手动调整主风门的一键启动式汽油发动机。

本实用新型的目的是这样实现的：

一键启动式汽油发动机，包括汽油发动机及安装在汽油发动机上的化油器，汽油发动机的壳体上安装有热敏开关及气泵，化油器上控制主风门开度的主轴上固定的摇臂外端设置有与主轴同圆心的弧形孔，热敏开关的转轴上连接有驱动臂，驱动臂带动的推杆外端的驱动端插入弧形孔内以通过热敏开关控制主风门的开度，气泵的感压腔与汽油发动机的进气管连通，气泵的控制杆与所述摇臂的外端铰接连接以通过气泵控制主风门的开度。

上述的气泵的具体结构是：封闭的壳体内的中部设置有受负压驱动移动的薄膜，薄膜将壳体内腔分割成一侧的感压腔和另一侧的控制腔，感压腔通过导管接头或导管与汽油发动机的进气管连通，控制腔内固定在薄膜上的控制杆伸出壳体外，控制腔通过侧壁上的通气孔通大气。

上述的气泵的具体结构是：封闭的壳体内设置有受负压驱动移动的活塞，活塞将壳体内腔分割成一侧的感压腔和另一侧的控制腔，感压腔通过导管接头或导管与汽油发动机的进气管连通，控制腔内固定在活塞上的控制杆伸出壳体外，控制腔通过侧壁上的通气孔通大气。

上述的摇臂的具体结构是：摇臂的一端固定在控制化油器主风门开度的主轴上，摇臂的另一端与气泵的控制杆铰接连接，摇臂的另一端同时向上延伸的立臂的上端横向延伸有弧形板，弧形板上设置有所述的弧形孔，冷机启动且主风门关闭时，推杆外侧的驱动端位于弧形孔的前端，冷机启动且主风门全开时，推杆的外侧驱动端位于弧形孔的后端。

上述的控制化油器主风门开度的主轴伸出化油器壳体外并在端部与摇臂的一端固定连接，化油器壳体与摇臂之间的主轴上套装有促使主轴向主风门关闭方向转动的弹簧。

上述的热敏开关安装在汽油发动机的缸体外壁上。

上述的气泵安装在主风门之摇臂一侧的化油器上或主风门之摇臂一侧的汽油发动机壳体上。

上述的推杆是在倒U型杆的一个侧壁的下端向外延伸并与驱动臂的外端铰接、另一个侧壁的下端插入所述的弧形孔内。

上述的热敏开关的外壳上设置有限制驱动臂最大和最小转动位置的限位块或限位销。

上述的汽油发动机上设置有控制面板，控制面板上设有油箱开关旋钮及控制汽油发动机启动/熄火的一键启动/熄火开关。

附图说明

图1是本实用新型的控制面板在前时的主视图。

图2是本实用新型主体结构的立体示意图。

图3是本实用新型的化油器的控制结构立体示意图。