[实用新型]一种建筑施工用输送轨道有效
| 申请号: | 201721481047.X | 申请日: | 2017-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN207551206U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
| 发明(设计)人: | 康文军;梁同凡;周芳芳 | 申请(专利权)人: | 武汉顺发昌建设工程有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
| 地址: | 430090 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车体 斜齿轮 建筑施工 轨道槽 本实用新型 驱动电机 输送轨道 从动轴 滚轮 轮轴 轨道 啮合 滚动连接 中空结构 内顶壁 内连接 驱动轴 上端 底壁 下端 货物 贯穿 延伸 支撑 运输 | ||
1.一种建筑施工用输送轨道,包括轨道(1)和车体(4),其特征在于,所述轨道(1)的前后两侧下端均连接有多个支撑块(2),所述轨道(1)的上端设有两个轨道槽(3),两个所述轨道槽(3)内连接有同一个车体(4),且车体(4)的滚轮与轨道槽(3)滚动连接,所述车体(4)为中空结构,且车体(4)内顶壁固定连接有第一箱体(5),所述第一箱体(5)内安装有驱动电机(6),所述驱动电机(6)的驱动轴贯穿第一箱体(5)的底壁并延伸至车体(4)与第一斜齿轮(7)固定连接,所述车体(4)内设有与第一斜齿轮(7)啮合的第二斜齿轮(8),所述第二斜齿轮(8)的轮轴上固定连接有从动轴(9),所述从动轴(9)的两端分别与车体(4)的两个滚轮的轮轴连接,所述车体(4)内后侧设有第二箱体(10),所述第二箱体(10)内设有锁紧机构,所述轨道(1)上端设有与锁紧机构匹配的凹槽(11);所述车体(4)的上端通过减震机构连接有载物板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用输送轨道,其特征在于,所述锁紧机构包括第二箱体(10)内设有的推杆(13),所述推杆(13)的上端贯穿车体(4)的顶壁与旋钮(14)固定连接,所述推杆(13)的下端贯穿车体(4)的底壁设置,所述第二箱体(10)的内壁上设有两组卡合机构,所述卡合机构包括与第二箱体(10)左右内壁固定连接的第一卡槽(15),且第一卡槽(15)的开口相对设置,所述推杆(13)上固定连接有与第一卡槽(15)匹配连接的第一卡块(16),所述第一卡槽(15)和车体(4)顶壁之间的推杆(13)外侧套设有第一弹簧(17),且第一弹簧(17)的两端分别与车体(4)内顶壁和第一卡槽(15)固定连接,所述推杆(13)的下端侧壁上固定连接有第二卡块(18)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用输送轨道,其特征在于,所述凹槽(11)内设有与第二卡块(18)匹配的第二卡槽(19),两个所述第二卡槽(19)分别与凹槽(11)的左右内壁固定连接,且第二卡槽(19)的开口相对设置。
4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用输送轨道,其特征在于,所述减震机构包括车体(4)上端四角处均固定连接的伸缩杆(20),所述伸缩杆(20)的伸缩端与载物板(12)固定连接,且伸缩杆(20)外套设有第二弹簧(21),且第二弹簧(21)的两端分别与车体(4)的顶壁和载物板(12)的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用输送轨道,其特征在于,所述车体(4)和第二箱体(10)的侧壁上均设有开口,且开口内安装有透明窗。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
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B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进





