[实用新型]一种行李导向板结构

说明书

本实用新型属于装载机技术领域，特指一种行李导向板结构；包括间隔设置的左柱与右柱，在左柱与右柱的两端分别设置有主动滚筒与从动滚筒，主动滚筒与从动滚筒之间套设有输送带，主动滚筒由液压马达带动转动，在右柱上设置有固定行李导板，在左柱上设置有前后推拉式的挡板；本实用新型的挡板的切换方式为前后推拉结构，结构紧凑，不受空间限制，可实现在紧凑型传送架上使用。

技术领域：

本实用新型属于装载机技术领域，特指一种行李导向板结构。

背景技术：

目前，机场行业内所使用的散装货物装载机(简称装载机)，行李导板大体分为两种形式：固定行李导板和翻转行李导板。由于固定行李导板的宽度是限定的，在超宽货物时操作不便，极少使用。而翻转行李导板结构简单，便于操作，已经得到了很好的推广与应用。但是，由于车辆结构紧凑，特别是传送架结构紧凑，导致无法翻转，限制了其使用。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种挡板状态切换时不受空间限制的行李导向板结构。

本实用新型是这样实现的：

一种行李导向板结构，包括间隔设置的左柱与右柱，在左柱与右柱的两端分别设置有主动滚筒与从动滚筒，主动滚筒与从动滚筒之间套设有输送带，主动滚筒由液压马达带动转动，在右柱上设置有固定行李导板，在左柱上设置有前后推拉式的挡板。

在上述的一种行李导向板结构中，所述前后推拉式的挡板包括扶手及两个以上的安装座，所述安装座固定在左柱上，安装座与立柱的下端铰接，立柱的上端与扶手铰接，扶手与每根立柱之间还通过气弹簧连接。

在上述的一种行李导向板结构中，所述立柱上设置有气弹簧支耳，在左柱上设置有气弹簧支座，气弹簧包括缸筒与弹簧杆，缸筒及弹簧杆的外端均设置有球头轴承，气弹簧通过球头轴承分别与气弹簧支耳及气弹簧支座连接。

在上述的一种行李导向板结构中，所述安装座上包括有三个侧板，分别为左侧板、后侧板及右侧板，所述后侧板为立柱的限位板。

在上述的一种行李导向板结构中，所述安装座内固设有用于卡紧立柱的卡块。

在上述的一种行李导向板结构中，所述扶手上设置有用于推拉扶手的手把。

在上述的一种行李导向板结构中，所述左柱与右柱之间间隔设置有一组以上用于连接左柱与右柱的筋板，在每组筋板上设置有托板，在每组筋板的两端分别设置有若干根托辊，托辊的两端连接在左柱与右柱上。

在上述的一种行李导向板结构中，所述主动滚筒外套设有包胶层。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

1、本实用新型的挡板的切换方式为前后推拉结构，结构紧凑，不受空间限制，可实现在紧凑型传送架上使用。

2、本实用新型切换方便，适用于挡板限宽装卸行李和收回挡板后不限宽行李装卸使用，通用性强。

附图说明：

图1是本实用新型的挡板收回时的立体示意图之一；

图2是本实用新型的挡板收回时的立体示意图之二；

图3是本实用新型的挡板收回时的输送带拆卸后的示意图；

图4是本实用新型的挡板竖立时的立体示意图；

图5是本实用新型的挡板竖立时输送带拆卸后的示意图。

图中：1、左柱；2、右柱；3、主动滚筒；4、从动滚筒；5、输送带；6、液压马达；7、固定行李导板；8、扶手；9、安装座；10、立柱；11、气弹簧支耳；12、气弹簧支座；13、缸筒；14、弹簧杆；15、球头轴承；16、卡块；17、手把；18、筋板；19、托板；20、托板。