[实用新型]一种汽车前罩锁销加强件总成有效
| 申请号： | 201721470607.1 | 申请日： | 2017-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN207550314U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 刘正雄 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加强件 外板 内板 前罩 前罩内板 锁销加强件 汽车前罩 前罩板 汽车轻量化 变形缺陷 冲击载荷 焊接部位 减振缓冲 生产过程 变形的 上表面 总成本 锁销 右部 左部 | ||
1.一种汽车前罩锁销加强件总成，包括固定连接在前罩内板(5)上表面的内板加强件(7)、固定连接在该内板加强件(7)上的锁销(9)，所述内板加强件(7)位于所述前罩内板(5)与前罩外板(6)之间，其特征在于：还包括位于前罩外板(6)与内板加强件(7)之间的外板加强件(8)，所述外板加强件(8)的中部与所述内板加强件(7)固定连接、左部和右部与所述前罩内板(5)固定连接、顶部与所述前罩外板(6)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车前罩锁销加强件总成，其特征是：所述外板加强件(8)具有一顶面、与该顶面的中部前面相连的前侧面、与该前侧面对应的后侧面；所述前侧面的下边设有向前翻折第一前翻边(81)，所述后侧面的下边设有向后翻折的第一后翻边(82)；所述第一前翻边(81)和第一后翻边(82)与所述内板加强件(7)焊接。
3.根据权利要求2所述的汽车前罩锁销加强件总成，其特征是：所述外板加强件(8)的左部和右部均设有多个支脚(83)，每个支脚(83)均呈L形，其底面与所述前罩内板(5)焊接。
4.根据权利要求3所述的汽车前罩锁销加强件总成，其特征是：所述外板加强件(8)的顶面设有多个涂胶槽(84)，所述外板加强件(8)与前罩外板(6)通过涂胶槽(84)中的支撑胶(10)连接。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的汽车前罩锁销加强件总成，其特征是：所述内板加强件(7)具有一底面，该底面的前边设有第二前翻边(71)、后边向上延伸并设有第二后翻边(72)；所述内板加强件(7)上第二前翻边(71)的上表面与所述外板加强件(8)上第一前翻边(81)的下表面焊接，第二后翻边(72)的上表面与所述外板加强件(8)上第一后翻边(82)的下表面焊接，所述内板加强件(7)上第二前翻边(71)的下表面、第二后翻边(72)的下表面与所述前罩内板(5)焊接。
6.根据权利要求5所述的汽车前罩锁销加强件总成，其特征是：所述内板加强件(7)的底面上设有多个下凹槽(74)和供锁销(9)焊接的上凹槽(73)，所述下凹槽(74)的底面与所述前罩内板(5)焊接。
7.根据权利要求6所述的汽车前罩锁销加强件总成，其特征是：所述下凹槽(74)共四个，包括设置在内板加强件(7)左部的两个下凹槽和设置在内板加强件(7)右部的两个下凹槽。
8.根据权利要求5所述的汽车前罩锁销加强件总成，其特征是：所述第二前翻边(71)和第二后翻边(72)均呈矩形波状，第二前翻边(71)和第二后翻边(72)的多个下表面与所述前罩内板(5)焊接。
9.根据权利要求8所述的汽车前罩锁销加强件总成，其特征是：所述第一前翻边(81)与第二前翻边(71)的结构相同且重叠焊接，所述第一后翻边(82)与第二后翻边(72)的结构相同且重叠焊接。
10.根据权利要求8所述的汽车前罩锁销加强件总成，其特征是：所述外板加强件(8)上设有多个减重孔(85)。
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