[实用新型]一种多功能智能动车组加注装置

说明书

本实用新型提供一种多功能智能动车组加注装置，其包括地面风源、风管、可控阀门装置、手动阀门开关、储物箱、三通接头、加注管、压力检测装置；所述风管与地面风源相连、并通过三通接头与加注管和储物箱相连；所述可控阀门装置与手动阀门开关安装在风管上；所述压力检测装置安装在加注管接口处，并通过无线连接方式与可控阀门装置相连；本实用新型的优点是：结构简单，操作方便，集成两种加注功能，具有自动截停作业的功能，节约人力，提升了动车组加注工作的效率。

技术领域

本实用新型涉及动车组检修领域，具体涉及一种多功能智能动车组加注装置。

背景技术

目前，在往动车组加注石英砂与轮缘润滑脂的作业中，通常采用的是传统加注装置，该类装置结构复杂，需要多人操作，耗时耗力且效率较低；随着我国高速动车组技术的快速发展，对动车组加注工作的工作效率与质量提出了更高的要求，该类装置也越发难以适应更高标准的要求。

目前在动车组检修工作中，迫切需要一种可以节约人力，工作高效且可以集成多种加注功能的新技术和新设备投入使用，而且在我国各动车所检修库内都分布着众多地面风源，可以利用此地面风源作为动力源来达到大幅降低加注装置结构复杂程度的目的；本实用新型专利设计提供了可供动车组检修工作使用的一种多功能智能型动车组加注装置，利用地面风源作为动力源，同时实现石英砂、轮缘润滑脂的加注工作，并通过传感器检测是否加满，自动实现风源的截止。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有动车组加注装置的缺点与不足，提出一种多功能智能动车组加注装置，能够为动车组检修工作提供一种更加高效、既可以减少人力劳动，又可以利用动车所内部现有动力资源，经济环保的新型装置。

为实现所述效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种多功能智能动车组加注装置，包括地面风源、风管、可控阀门装置、手动阀门开关、储物箱、三通接头、第一加注管、第二加注管、压力检测装置；其中，

所述储物箱包括储砂箱和储脂箱；

所述风管与地面风源相连，并通过三通接头分别与第一加注管、第二加注管、储砂箱和储脂箱相连；

所述可控阀门装置设置于风管的进风口；

所述手动阀门开关分别设置于所述风管与第一加注管、第二加注管、储砂箱和储脂箱连接的管路上；

所述压力检测装置分别安装在第一加注管和第二加注管的接口处，并通过无线连接方式分别与可控阀门装置相连。

其中，所述储砂箱的上方设置有加砂口，储砂箱的侧上方设置有进风口，所述进风口与风管相连，储砂箱的底部设置为圆锥形并有开口向下的出砂口，出砂口与风管相连，利用上下两处进风口的压缩气体将石英砂吹出第二加注管。

所述储脂箱的顶部设有进风口，所述进风口与风管相连，在进风口的下方设置有推动活塞；在储脂箱的底部设置有出脂口，出脂口的下方设置有流量阀；气体从风管进入箱体内，推动活塞向下使箱体内润滑脂往出脂口处移动；流量阀 5-7可以根据需要调节出脂量。

所述压力检测装置中包括压力传感器、无线发射器；所述无线发射器采用无线射频技术，其内置模数转换器以及数据连接接口，便于可控阀门装置实时接收到压力检测装置发送过来的信号。

所述可控阀门装置包括驱动电源和依次相连的无线接收器、中央微控制器、继电器和电磁阀，所述可控阀门装置采用电磁阀截止风源，在驱动电源的作用下保持常开，所述无线接收器采用无线射频技术，其内置模数转换器以及数据连接接口，当无线接收器接收到储砂箱和储脂箱已满的信号后，将信号发送至中央微控制器，由中央微控制器控制继电器进而控制电源通断，电源断开后电磁阀门关闭。