[实用新型]一种车把手

说明书

本实用新型公开了一种车把手，包括用于套在车把上的把手本体（1）、外压板（2）和内压板（3），所述的把手本体（1）上设置有用于盛放油液的腔体（4），所述的腔体（4）通过油管（5）连接碟刹的卡钳，所述的腔体（4）上开有一个以上的通孔（6），所述的内压板（3）与外压板（2）通过设置在通孔（6）内的连接柱（7）固定，按压外压板（2）挤压腔体（4）内的油液驱动碟刹的卡钳动作。本实用新型的有益效果是：解决了现有技术中刹车不方便以及不适于手小的人使用的技术问题，本实用新型还具有结构简单的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种车把手。

背景技术

当前自行车和电瓶车是人们普遍采用的短距离代步工具，现有的自行车和电瓶车的刹车的结构基本均为在把手处设置一端相对车把手转动的刹车杆，通过抓握刹车杆实现刹车，这种结构的刹车杆具有如下的缺陷：

1.刹车杆距离车把手的距离较大，对于年龄较小的孩子以及女性等手部较小的人或者手部力气较小的人，在握住车把手的同时，除大拇指外的四指往往比较难以勾住刹车杆，有事即使能够够到刹车杆，也无法方便的对刹车杆施加压力，难以实现刹车的目的。

2.当骑车的人遇到紧急情况时，往往很紧张，在需要刹车时，经常会紧握车把手而忘记握刹车，由此而发生与别的车辆或者固定物发生碰撞的情形，导致危险的发生。

发明内容

本实用新型涉及一种车把手，解决现有技术中刹车不方便以及不适于手小的人使用的技术缺陷。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种车把手，包括用于套在车把上的把手本体、外压板和内压板，所述的把手本体上设置有用于盛放油液的腔体，所述的腔体通过油管连接碟刹的卡钳，所述的腔体上开有一个以上的通孔，所述的内压板与外压板通过设置在通孔内的连接柱固定，按压外压板挤压腔体内的油液驱动卡钳动作。本申请通过用力抓握车把手，将空腔内的油液挤压至碟刹的卡钳，实现刹车的目的，而正常情况下，人在骑车时，手仅仅扶着车把手，并不会用力抓握，因此不会刹车，而在出现危险情形，人的情绪紧张时，手会不自然的握紧把手，恰好实现刹车的目的，可降低由于紧张而忘记刹车导致的危害，本申请中由于刹车和车把手为一体的结构，减小了车把手与刹车之间的距离，对于诸如手部较小的小孩或者女性使用比较方便。

作为本实用新型的进一步改进，所述的腔体沿着把手本体的长度方向设置，并且连接柱的数量为两根，所述的两根连接柱分别设置在靠近腔体的两端处。本申请中连接柱的数量为两根，外压板和内压板的受力更为均匀，可更好的实现刹车的目的。

作为本实用新型的进一步改进，所述的连接柱上套设弹簧，所述的弹簧位于外压板与腔体之间。本申请设置弹簧，松开刹车后，内压板和外压板可更方便的复位，避免由于刹车没有松开而无法再次骑行。

作为本实用新型的进一步改进，所述的连接柱上套设有橡胶弹性套，所述的橡胶弹性套位于腔体内，并且橡胶弹性套的两端分别与内腔的内壁和内压板相固定。本申请设置橡胶弹性套，可有效的避免油液从通孔内流出。

作为本实用新型的进一步改进，还包括橡胶套，所述的橡胶套套设在把手本体和外压板上，将把手本体和外压板包裹起来。本申请设置橡胶套，一方面增强车把手的整体性，另一方面增加抓握车把手时手部的舒适性。