[实用新型]一种轮轴弹簧压缩减震的通勤车

权利要求书

1.一种轮轴弹簧压缩减震的通勤车，其中，包括：

通勤车主体；

车轮组，包括轮轴和车轮，设置在所述通勤车主体的两端；

所述轮轴和通勤车主体之间设置有弹簧；

所述轮轴上设置有一个用于限位所述弹簧的限位柱，所述通勤车主体对应设置有限位槽，所述弹簧设置在所述限位柱和限位槽之间；

所述通勤车主体的两端设置有大小大于所述轮轴的轴孔，所述轴孔在轮轴远离车轮的一端对应的侧壁上设置有垂直于轮轴的旋转轴孔，所述轮轴通过旋转轴连接于所述旋转轴孔；

所述弹簧设置在所述旋转轴孔和车轮之间。

2.如权利要求1所述的一种轮轴弹簧压缩减震的通勤车，其中：所述轮轴上设置有用于限位弹簧的限位柱，所述通勤车主体对应设置有限位槽，所述弹簧设置在所述限位柱和限位槽之间；

所述限位槽的槽底深于所述轴孔的孔面，且槽底设置有槽柱，用于限位所述弹簧。

3.如权利要求1所述的一种轮轴弹簧压缩减震的通勤车，其中：所述轮轴上设置有用于限位弹簧的限位柱，所述通勤车主体对应设置有限位槽，所述弹簧设置在所述限位柱和限位槽之间；

所述限位槽的槽底深于所述轴孔的孔面，且槽底对应所述限位柱设置有一个深于槽底的槽孔，用于避让所述限位柱。

4.如权利要求2或3所述的一种轮轴弹簧压缩减震的通勤车，其中：所述限位柱对应轮轴的对面设置有凹槽，所述凹槽底部设置有圆形通孔；

所述凹槽内旋转固定有螺丝，所述螺丝穿过圆形通孔，并突出轮轴的表面形成所述限位柱。

5.如权利要求2或3所述的一种轮轴弹簧压缩减震的通勤车，其中：所述通勤车主体的两端还包括向下凸起的安装部，所述安装部包括旋转轴安装部；所述限位槽设置在所述旋转轴安装部和车轮之间；

所述弹簧处还对应设置有一限位板，用于限位所述轮轴的翻转范围。

6.如权利要求5所述的一种轮轴弹簧压缩减震的通勤车，其中：所述安装部在限位槽的两侧还对应设置有两个固定槽，所述固定槽的槽底低于安装部的下表面；

所述限位板通过螺丝固定于所述固定槽，所述限位板构成所述轴孔下半部的部分。

7.如权利要求1所述的一种轮轴弹簧压缩减震的通勤车，其中：所述轴孔对应所述旋转轴的部位设置为垂直方向的平面，所述轮轴对应所述旋转轴的位置亦设置为垂直方向的平滑面。

8.如权利要求1所述的一种轮轴弹簧压缩减震的通勤车，其中：所述轮轴和车轮之间还包括一圆环接触部，所述圆环接触部靠近通勤车主体的外沿开有避让导角。