[实用新型]一种微轨车辆间通信连接装置及微轨走行机构有效
申请号: | 201721467638.1 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN207602946U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 张天白;王艳荣;吕高腾;赵峰;王冬卫;赵云 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06;H01R13/02;H01R13/62;B61B3/00 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 王乾旭;李源 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁吸合器 走行机构 本实用新型 通信模块 车辆间通信 连接装置 通信连接 电磁力 传输数据信息 通信模块连接 编组通信 机械固定 控制模块 装置设置 后车 前车 编组 救援 驱动 轨道 应用 | ||
本实用新型实施例中提供了一种微轨车辆间通信连接装置,所述装置设置在走行机构上,所述走行机构设置在车辆的顶部,用于驱动车辆在轨道上运动。所述装置包括:电磁吸合器和通信模块,所述走行机构的前后端分别设置有电磁吸合器,前车的电磁吸合器与后车的电磁吸合器通过电磁力连接,设置在电磁吸合器上的通信模块实现通信连接,所述通信模块连接微轨车辆内的控制模块。本实用新型还提供了一种微轨走行机构。本实用新型通过电磁吸合器之间的电磁力使前后车连接在一起,从而完成车辆间的初步机械固定编组,然后通过将前后车的通信模块实现车辆间的通信连接,前后车之间可以相互传输数据信息,以此来实现编组通信、轨上救援等实际应用。
技术领域
本申请涉及微轨交通技术,具体地,涉及一种微轨车辆间通信连接装置及微轨走行机构。本申请所述微轨是指:轨道宽度为600mm以下的悬挂式交通系统。
背景技术
微轨交通由于其独特的轨道和车辆结构已然形成了全新的交通形式。微轨轨道与现有的轨道结构完全不同,其轨道是设置在空中的,而车辆也是在空中完成运行的。在运行过程中,车辆之间的编组是比较常见的运行方式。但是,微轨交通中的车辆都是自动驾驶的,这就给车辆之间的编组带来了极大的困难。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例期望提供一种微轨车辆间通信连接装置及微轨走行机构。
为达到上述目的,本实用新型实施例的技术方案是这样实现的:
本实用新型提供了一种微轨车辆间通信连接装置,所述装置设置在走行机构上,所述走行机构设置在车辆的顶部,用于驱动车辆在轨道上运动;
所述装置包括:电磁吸合器和通信模块,
所述走行机构的前后端分别设置有电磁吸合器,
前车的电磁吸合器与后车的电磁吸合器通过电磁力连接,设置在电磁吸合器上的通信模块实现通信连接,所述通信模块连接微轨车辆内的控制模块。
优选地,所述通信模块具体为:通信插头和通信插槽,
所述走行机构的前后端的电磁吸合器上分别设置有通信插头和通信插槽,所述通信插头与通信插槽相适配。
优选地,所述通信插头为圆锥形插头,所述通信插头的外侧壁上和通信插槽的内侧壁上设置有相对应的信号收发触点。
优选地,所述装置还包括铰链机构,所述铰链机构设置在电磁吸合器与走行机构之间,用于为通信模块提供转向角度。
优选地,所述铰链机构为球状铰链结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型还提出了一种微轨走行机构,所述走行机构安装在悬挂式轨道内,所述走行机构包括安装在其下方的吊挂装置,所述车厢的顶部与所述吊挂装置相连接,
所述走行机构上设置有通信连接装置,所述通信连接装置包括电磁吸合器和通信模块,
所述走行机构的前后端分别设置有电磁吸合器,前车的电磁吸合器与后车的电磁吸合器通过电磁力连接,设置在电磁吸合器上的通信模块实现通信连接,所述通信模块连接微轨车辆内的控制模块。
优选地,所述通信模块具体为:通信插头和通信插槽,所述走行机构的前后端的电磁吸合器上分别设置有通信插头和通信插槽,所述通信插头与通信插槽相适配。
优选地,所述通信插头为圆锥形插头,所述通信插头的外侧壁上和通信插槽的内侧壁上设置有相对应的信号收发触点。
优选地,所述通信连接装置还包括铰链机构,所述铰链机构设置在电磁吸合器与走行机构之间,用于为通信模块提供转向角度。
优选地,所述铰链机构为球状铰链结构。
本实用新型的有益效果如下:
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