[实用新型]一种汽车脱困器及便携汽车绞盘

说明书

本实用新型实施例提供的一种汽车脱困器及便携汽车绞盘，属于脱困设备领域。该汽车脱困器通过所述固定器上的轮毂护盘和拖车带护边，所述轮毂护盘和所述拖车带护边一体成型，所述轮毂护盘上设有连接孔，所述轮毂护盘通过所述连接孔与所述固定棒连接，所述轮毂护盘与汽车轮毂连接，所述固定棒通过所述轮毂固定带与所述汽车轮毂上的浮桥连接，所述拖车带护边上设有卡口，所述卡口与所述拖车带的一端连接，所述拖车带的另一端与外部固定物连接，以使所述汽车轮毂在转动时，通过所述拖车带带动所述汽车移动。从而使得当汽车的两个动力输出轮都处于悬空情况下时，依然能够脱困。

技术领域

本实用新型涉及脱困设备领域，具体而言，涉及一种汽车脱困器及便携汽车绞盘。

背景技术

随着中国经济发展，越来越多的家庭买了汽车，同时很多人喜欢上了自驾游，而且特别喜欢开车前往一些不知名的地区游玩。但是会在游玩的时候出现各种各样的问题，汽车陷入泥坑沙坑便成为了最常见的问题，但是市场上的脱困器都只是单一的从轮胎打滑的方向去考虑问题，所以选择的脱困手段基本上都是增加轮胎摩擦力的方法。这一类脱困的方式在一些条件下根本没有任何的用处，特别是当两个动力输出轮都处于悬空情况下时，这一类的脱困器完全束手无策。因此，现有技术中存在当两个动力输出轮都处于悬空情况下时，无法脱困的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车脱困器及便携汽车绞盘，其能够改善上述技术问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

第一方面，本实用新型提供一种汽车脱困器，应用于汽车，包括：固定器、固定棒、拖车带和轮毂固定带，所述固定器包括轮毂护盘和拖车带护边，所述轮毂护盘和所述拖车带护边一体成型，所述轮毂护盘上设有连接孔，所述轮毂护盘通过所述连接孔与所述固定棒连接，所述轮毂护盘与汽车轮毂连接，所述固定棒通过所述轮毂固定带与所述汽车轮毂上的浮桥连接，所述拖车带护边上设有卡口，所述卡口与所述拖车带的一端连接，所述拖车带的另一端与外部固定物连接，以使所述汽车轮毂在转动时，通过所述拖车带带动所述汽车移动。

在本实用新型较佳的实施例中，上述固定器还包括绞盘，所述绞盘的一端与所述轮毂护盘连接，所述绞盘的另一端与所述拖车带护边连接。

在本实用新型较佳的实施例中，上述固定棒的数量为三根，所述轮毂固定带与所述固定棒的数量相等。

在本实用新型较佳的实施例中，上述固定棒上设有固定孔，所述固定棒通过所述固定孔与所述轮毂固定带的一端连接，所述轮毂固定带的另一端与所述汽车轮毂上的所述浮桥连接。

在本实用新型较佳的实施例中，上述固定棒包括本体和连接件，所述连接件与所述本体一体成型，所述固定孔设置在所述本体上，所述连接件插入所述连接孔与所述轮毂护盘连接。

在本实用新型较佳的实施例中，上述连接件上设有螺纹。

在本实用新型较佳的实施例中，上述外部固定物包括固定桩，所述固定桩与所述拖车带连接。

在本实用新型较佳的实施例中，上述固定桩包括桩帽、拖车带接口、桩脖和桩身，所述桩帽通过所述桩脖与所述桩身连接，所述拖车带接口设置在所述桩脖上，所述固定桩通过所述拖车带接口与所述拖车带连接。

在本实用新型较佳的实施例中，上述桩身上设有螺纹。

第二方面，本实用新型提供一种便携汽车绞盘，包括滑轮组、皮带和如上述的汽车脱困器，所述皮带的一端与所述绞盘连接，所述皮带的另一端与所述滑轮组连接。