[实用新型]一种货车车辆转向架用带阻尼弹性旁承有效
| 申请号： | 201721463682.5 | 申请日： | 2017-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN207389204U | 公开（公告）日： | 2018-05-22 |
| 发明（设计）人： | 段扬名;曾立勇;彭厦;黄胜良 | 申请（专利权）人： | 株洲名扬橡塑有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/14 | 分类号： | B61F5/14 |
| 代理公司： | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人： | 杨斌 |
| 地址： | 412002 湖南省株*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 货车 车辆 转向架 阻尼 弹性 | ||
1.一种货车车辆转向架用带阻尼弹性旁承，其特征在于：包括上体（1）、下体（2）和橡胶层（3），上体（1）和下体（2）分别连接固定在橡胶层（3）的相对侧面上，上体（1）和下体（2）之间还安装有垂向的阻尼装置（4）。
2.根据权利要求1所述的货车车辆转向架用带阻尼弹性旁承，其特征在于：上体（1）、下体（2）均采用硫化的方式与橡胶层（3）连接。
3.根据权利要求1所述的货车车辆转向架用带阻尼弹性旁承，其特征在于：上体（1）呈“T”形结构，上体（1）的下部的外周均设有橡胶层（3）。
4.根据权利要求3所述的货车车辆转向架用带阻尼弹性旁承，其特征在于：上体（1）的下部呈倒锥形结构，上体（1）内设有安装沉孔。
5.根据权利要求4所述的货车车辆转向架用带阻尼弹性旁承，其特征在于：下体（2）内设有两个锥形圆孔和一个带螺纹的圆形安装孔。
6.根据权利要求1所述的货车车辆转向架用带阻尼弹性旁承，其特征在于：下体（2）和上体（1）的中间部分各设有一个安装孔，阻尼装置（4）采用螺纹连接的方式通过该安装孔分别与上体（1）和下体（2）连接。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的货车车辆转向架用带阻尼弹性旁承，其特征在于：上体（1）上表面设有凹槽（11），凹槽（11）内设有磨耗板（5）。
8.根据权利要求7所述的货车车辆转向架用带阻尼弹性旁承，其特征在于：磨耗板（5）采用过盈连接的方式固定在凹槽（11）内。
9.根据权利要求1-6中任一项所述的货车车辆转向架用带阻尼弹性旁承，其特征在于：橡胶层（3）的厚度不小于20cm。
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