[实用新型]一种船舶分段搭载用支墩

说明书

本实用新型涉及造船工装领域，公开了一种船舶分段搭载用支墩，包括支墩底座、与所述支墩底座连接的中间支墩、与所述中间支墩连接的支墩头，所述支墩头包括可上下移动的支撑杆。本实用新型的有益效果为：所述支撑杆可根据船体的高度调节到不同的高度，以顶住船体的外板，防止船体分段翻倒，且采用分段式的结构方便使用过程中的拆装。

技术领域

本实用新型涉及造船工装领域，特别是涉及一种船舶分段搭载用支墩。

背景技术

在造船过程中，对船舶分段进行搭载装配时，由于部分船舶分段较大，为了保证分段的稳定性，以免分段翻倒，需要采用支墩对大型分段进行支撑。

目前大多数船厂采用大型钢管进行支撑，由于钢管长度不可调，支撑效果不好，且钢管需要与地面、船外板焊接，割除后增加大量的批补磨工作，使装配效率降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种可根据船舶分段搭载时候的需求调节高度的支墩。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种船舶分段搭载用支墩，其包括支墩底座、与所述支墩底座连接的中间支墩、与所述中间支墩连接的支墩头，所述支墩头包括可上下移动的支撑杆。

作为优选方案，所述支墩头包括与所述中间支墩连接的支墩头底座和固定于所述支墩头底座上的液压千斤顶，所述液压千斤顶的活塞杆为所述支撑杆。

作为优选方案，所述支墩底座包括若干支柱和连接于所述支柱的顶端的顶板，所述支柱包括竖直设置的主支柱和倾斜设置的边支柱，所述支柱和所述顶板拼接成整体结构为横截面积从底端到顶端逐渐减小的梯形状。

作为优选方案，所述支墩底座的中间还设置有多个连接各所述边支柱的横板。

作为优选方案，所述中间支墩由至少两段支墩本体组成，所述支墩本体之间、所述支墩本体和所述支墩底座之间、所述支墩本体和所述支墩头底座之间均采用螺栓连接。

作为优选方案，所述支墩头底座包括中间立柱和设置与所述中间立柱的底部周围的加强板，所述中间立柱的顶部包括安装部，所述液压千斤顶通过所述安装部与所述支墩头底座连接。

本实用新型提供一种船舶分段搭载用支墩，包括支墩底座、中间支墩和支墩头，且其支墩头包括可上下移动的支撑杆，根据船舶分段搭载时候的需求调节到不同高度以顶住船舶分段的下端面，防止分段翻倒，采用分段式的结构方便使用时候的拆装。

附图说明

图1是本实用新型实施例中一种船舶分段搭载用支墩的结构示意图；

图2是本实用新型中一种优选实施例中的支墩头的结构示意图；

图3是本实用新型中的一种船舶分段搭载用支墩应用于船舶分段搭载的使用状态图；

图中，10、支墩底座；11、支柱；111、主立柱；112、边立柱； 12、顶板；13、横板；20、中间支墩；21、支墩本体；30、支墩头； 31、支墩头底座；311、中间立柱；311a、安装部；312、加强板；32、液压千斤顶；321、支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。