[实用新型]一种船舶分段搭载用支墩有效
| 申请号： | 201721461450.6 | 申请日： | 2017-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN207791058U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 丁正祥;赵晓东;李武凯;杨侦 | 申请（专利权）人： | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/00 | 分类号： | B63B9/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址： | 510000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支墩 本实用新型 支撑杆 船体 分段 可上下移动 船舶 船体分段 底座连接 高度调节 分段式 工装 拆装 底座 翻倒 外板 造船 顶住 | ||
1.一种船舶分段搭载用支墩，其特征在于，包括支墩底座(10)、中间支墩(20)、支墩头(30)，所述支墩头(30)包括固定部及与所述固定部连接且可上下移动的支撑杆(321)，所述中间支墩(20)的底端连接于所述支墩底座(10)的顶端，所述中间支墩(20)的顶端连接所述支墩头(30)的固定部。
2.如权利要求1所述的船舶分段搭载用支墩，其特征在于，所述支墩头(30)包括与所述中间支墩(20)连接的支墩头底座(31)和固定于所述支墩头底座(31)上的液压千斤顶(32)，所述支墩头底座(31)和所述液压千斤顶(32)的缸体连接，构成所述固定部，所述液压千斤顶(32)的活塞杆为所述支撑杆(321)。
3.如权利要求2所述的船舶分段搭载用支墩，其特征在于，所述支墩底座(10)包括若干支柱(11)和连接于所述支柱(11)的顶端的顶板(12)，所述支柱(11)包括竖直设置的主支柱(111)和倾斜设置的边支柱(112)，所述支柱(11)和所述顶板(12)拼接成整体结构为横截面积从底端到顶端逐渐减小的梯形状。
4.如权利要求3所述的船舶分段搭载用支墩，其特征在于，所述支墩底座(10)的中间还设置有多个连接各所述边支柱(112)的横板(13)。
5.如权利要求4所述的船舶分段搭载用支墩，其特征在于，所述中间支墩(20)由至少两段支墩本体(21)组成，所述支墩本体(21)之间、所述支墩本体(21)和所述支墩底座(10)之间、所述支墩本体(21)和所述支墩头底座(31)之间均采用螺栓连接。
6.如权利要求5所述的船舶分段搭载用支墩，其特征在于，所述支墩头底座(31)包括中间立柱(311)和设置于所述中间立柱(311)的底部周围的加强板(312)，所述中间立柱(311)的顶部包括安装部(311a)，所述液压千斤顶(32)通过所述安装部(311a)与所述支墩头底座(31)连接。
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