[实用新型]一种车灯组装夹具

说明书

本实用新型涉及夹具器械技术领域，更具体地说涉及一种车灯组装夹具，包括：固定块、移动块、导柱、夹紧把手、限位柱、固定座、工作台、滑道，工作台顶侧的两端设置有固定座，且固定座通过螺栓与工作台；固定座的顶侧设置有支架，且支架通过螺栓与固定座相连接；支架顶侧设置有夹紧把手，且夹紧把手通过螺栓与固定座相连接；支架的一侧设置有限位柱，且限位柱通过螺栓与固定座相连接；支架的一端设置有导柱，且导柱的一端通过固定方式与支架相连接；本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种车灯组装夹具，该一种车灯组装夹具具有单侧或双侧夹紧车灯、结构紧凑、操作方便、省力，可以保证较高的加工精度和生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种车灯组装夹具，特指一种车灯组装夹具具有多功能的一种车灯组装夹具，属于夹具器械技术领域。

背景技术

机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，通过螺栓的拆卸，可以实现单侧或双侧夹紧车灯，以实现夹具夹紧不同型号的车灯。

目前使用的组装夹具只能夹紧单一型号的车灯，当产品变更时，夹具将由于无法在使用而浪费，只适用于产品的固定且批量较大的声生产中。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种车灯组装夹具，该一种车灯组装夹具具有单侧或双侧夹紧车灯、结构紧凑、操作方便、省力，可以保证较高的加工精度和生产效率。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种车灯组装夹具，包括：

固定块、移动块、导柱、夹紧把手、限位柱、固定座、工作台、滑道、滑块、固定台、固定片、挡块、扣合凸起、支架；

所述工作台顶侧的两端设置有固定座，且固定座通过螺栓与工作台；所述固定座的顶侧设置有支架，且支架通过螺栓与固定座相连接；所述支架顶侧设置有夹紧把手，且夹紧把手通过螺栓与固定座相连接；所述支架的一侧设置有限位柱，且限位柱通过螺栓与固定座相连接；所述支架的一端设置有导柱，且导柱的一端通过固定方式与支架相连接；所述导柱的另一端设置有挡块，且挡块通过螺栓与导柱相连接；所述挡块的两侧设置有移动块，且移动块通过焊接方式与挡块相连接；所述移动块的前端设置有固定块，且固定块通过焊接方式与移动块相连接；所述固定块的前端设置有扣合凸起，且扣合凸起通过焊接方式与固定块相连接；所述工作台顶侧的中间设置有固定台，且固定台通过螺栓与工作台相连接；所述固定台的一侧设置有滑道，且滑道通过螺栓与工作台相连接；所述滑道顶侧设置有滑块，且滑块通过滑动方式与滑道相连接；所述固定块的顶侧设置有固定片，且固定片通过螺栓与固定台相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车灯组装夹具所述移动块与导柱及夹紧把手为对称式结构，且移动块通过固定片为固定装置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车灯组装夹具所述移动块通过线性配合为左右移动装置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车灯组装夹具所述扣合凸起通过线性配合为导向装置，且扣合凸起的内侧与左边的固定块外侧相贴合。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车灯组装夹具所述固定台的顶侧设置有橡胶垫，且橡胶垫为车灯的保护装置。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的一种车灯组装夹具，具有单侧或双侧夹紧车灯、结构紧凑、操作方便、省力，可以保证较高的加工精度和生产效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型一种车灯组装夹具的结构示意图；

附图2为本实用新型一种车灯组装夹具的俯视结构示意图；