[实用新型]透镜安装结构及具有其的列车

说明书

本实用新型提供了一种透镜安装结构及具有其的列车，透镜安装结构包括灯体和安装在灯体上的灯板，其中，透镜安装结构还包括：透镜，透镜安装在灯板上，以罩设位于灯板上的发光体；其中，透镜上设置有用于与灯板和/或灯体卡接的卡钩部，灯板和/或灯体上设置有用于止挡卡钩部的止挡部，止挡部设置在卡钩部的一侧，以止挡卡钩部从灯体上脱落。本实用新型中的透镜安装结构解决了现有技术中的透镜安装结构的抗振防松效果较差的问题。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域，具体而言，涉及一种透镜安装结构及具有其的列车。

背景技术

目前，LED照明应用于轨道交通行业，通过使用LED透镜实效良好光学，而传统的LED透镜一般通过卡扣、胶粘、热熔等方式固定，就卡扣方式而言，通常仅将卡扣扣入卡孔之中。

然而，在振动过程中，卡扣很容易脱离卡孔，进而难以实现良好的抗振防松效果。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种透镜安装结构及具有其的列车，以解决现有技术中的透镜安装结构的抗振防松效果较差的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种透镜安装结构，包括灯体和安装在灯体上的灯板，其中，透镜安装结构还包括：透镜，透镜安装在灯板上，以罩设位于灯板上的发光体；其中，透镜上设置有用于与灯板和/或灯体卡接的卡钩部，灯板和/或灯体上设置有用于止挡卡钩部的止挡部，止挡部设置在卡钩部的一侧，以止挡卡钩部从灯体上脱落。

进一步地，灯板和/或灯体上设置有卡设槽，卡钩部安装在卡设槽内。

进一步地，止挡部设置在卡设槽内，卡钩部包括卡钩主体和设置在卡钩主体一侧的卡钩头，止挡部设置在卡钩部远离卡钩头的一侧。

进一步地，卡设槽设置在灯体上，灯板上设置有与卡设槽相对的避让孔，卡钩部穿过避让孔后伸入卡设槽内。

进一步地，卡设槽为U形槽，U形槽的槽口朝向避让孔设置，止挡部的至少部分与U形槽的槽底部连接。

进一步地，灯板与卡设槽的槽口之间形成限位台阶，卡钩部穿过避让孔后卡设在限位台阶上。

进一步地，透镜上设置有多个卡钩部，卡设槽为多个，透镜上的各个卡钩部分别安装在相应的卡设槽内。

进一步地，透镜包括透镜主体，透镜主体罩设在位于灯板上的发光体上，卡钩部的一端与透镜主体连接，卡钩部的另一端朝向远离透镜主体的方向延伸。

进一步地，卡钩部为多个，多个卡钩部沿透镜主体的周向间隔设置。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种列车，包括透镜安装结构，其中，透镜安装结构为上述的透镜安装结构。

本实用新型的透镜安装结构包括灯体、安装在灯体上的灯板和透镜，可以应用于轨道交通行业。其中，透镜安装在灯板上，以罩设位于灯板上的发光体；此外，透镜上设置有用于与灯板和/或灯体卡接的卡钩部，灯板和/或灯体上设置有用于止挡卡钩部的止挡部，止挡部设置在卡钩部的一侧，以止挡卡钩部从灯体上脱落。该透镜安装结构通过止挡部限制卡钩部的横向移动和回弹，进而避免卡钩部从灯板和/或灯体中脱离，实现抗振防松的效果。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的透镜安装结构的一个实施例的局部图；

图2示出了根据本实用新型的透镜安装结构的另一个实施例的剖视图；

图3示出了根据本实用新型的透镜安装结构的包括灯罩时的侧视图；