[实用新型]透镜安装结构及具有其的列车有效
申请号: | 201721454894.7 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN207486715U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 曾照聿;李勇序;张海雁;安阳;王冰松 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | F21V5/04 | 分类号: | F21V5/04;F21V17/10;B61D29/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 透镜安装结构 灯板 灯体 卡钩部 透镜 本实用新型 止挡部 止挡 防松效果 透镜安装 列车 发光体 钩部 卡接 抗振 罩设 | ||
1.一种透镜安装结构,包括灯体(10)和安装在所述灯体(10)上的灯板(20),其特征在于,所述透镜安装结构还包括:
透镜(30),所述透镜(30)安装在所述灯板(20)上,以罩设位于所述灯板(20)上的发光体(40);
其中,所述透镜(30)上设置有用于与所述灯板(20)和/或所述灯体(10)卡接的卡钩部(31),所述灯板(20)和/或所述灯体(10)上设置有用于止挡所述卡钩部(31)的止挡部(11),所述止挡部(11)设置在所述卡钩部(31)的一侧,以止挡所述卡钩部(31)从所述灯体(10)上脱落。
2.根据权利要求1所述的透镜安装结构,其特征在于,所述灯板(20)和/或所述灯体(10)上设置有卡设槽(12),所述卡钩部(31)安装在所述卡设槽(12)内。
3.根据权利要求2所述的透镜安装结构,其特征在于,所述止挡部(11)设置在所述卡设槽(12)内,所述卡钩部(31)包括卡钩主体和设置在所述卡钩主体一侧的卡钩头(311),所述止挡部(11)设置在所述卡钩部(31)远离所述卡钩头(311)的一侧。
4.根据权利要求2所述的透镜安装结构,其特征在于,所述卡设槽(12)设置在所述灯体(10)上,所述灯板(20)上设置有与所述卡设槽(12)相对的避让孔(21),所述卡钩部(31)穿过所述避让孔(21)后伸入所述卡设槽(12)内。
5.根据权利要求4所述的透镜安装结构,其特征在于,所述卡设槽(12)为U形槽,所述U形槽的槽口朝向所述避让孔(21)设置,所述止挡部(11)的至少部分与所述U形槽的槽底部连接。
6.根据权利要求4所述的透镜安装结构,其特征在于,所述灯板(20)与所述卡设槽的槽口之间形成限位台阶,所述卡钩部(31)穿过所述避让孔(21)后卡设在所述限位台阶上。
7.根据权利要求2所述的透镜安装结构,其特征在于,所述透镜(30)上设置有多个所述卡钩部(31),所述卡设槽(12)为多个,所述透镜(30)上的各个所述卡钩部(31)分别安装在相应的所述卡设槽(12)内。
8.根据权利要求1所述的透镜安装结构,其特征在于,所述透镜(30)包括透镜主体(32),所述透镜主体(32)罩设在位于所述灯板(20)上的发光体(40)上,所述卡钩部(31)的一端与所述透镜主体(32)连接,所述卡钩部(31)的另一端朝向远离所述透镜主体(32)的方向延伸。
9.根据权利要求8所述的透镜安装结构,其特征在于,所述卡钩部(31)为多个,多个所述卡钩部(31)沿所述透镜主体(32)的周向间隔设置。
10.一种列车,包括透镜安装结构,其特征在于,所述透镜安装结构为权利要求1至9中任一项所述的透镜安装结构。
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